Возрождённый бренд «Руссо-Балтъ» объявил о порядке проведения сервисного обслуживания и стоимости запасных частей для первой своей модели – электрического фургона Ф200. Производитель позиционирует автомобиль как исключительно надёжное транспортное средство с кузовом из нержавеющей стали, предоставляя уникальную гарантию от коррозии на 100 лет.

Внешний вид электропикапа выполнен в смелом, футуристичном дизайне, однако цена на основные изнашиваемые детали и компоненты подвески оказалась не ниже, чем у стандартных легковых автомобилей:

• Сайленблок переднго рычага — 2300 рублей;
• Стоимость рычага передней подвески в сборе составляет 13500 рублей;
• Шаровая опора — 2600 рублей;
• Передний амортизатор — 8500 рублей;
• Задний амортизатор — 6500 рублей;
• Передний ступичный подшипник — 8000 рублей;
• Задний ступичный подшипник — 12000 рублей;
• Рулевой наконечник — 2500 рублей;
• Тормозные колодки передние — 7500 рублей;
• Колодки тормозные задние — 7500 рублей;
• Пыльник ШРУСа — 2500 рублей.

В компании с сарказмом заявили, что данное устройство предназначено для эксплуатации в течение 364 дня в году, и лишь один день понадобится для регламентного технического обслуживания, которое обойдется в 15 000 рублей.

В настоящее время «Руссо-Балтъ Ф200» доступен в переднеприводной версии с двигателем, развивающим 200 лошадиных сил. Тем не менее, ведется работа над улучшенной версией: полноприводный фургон, который сможет выдавать 400 л.с.

В настоящее время компания занимается разработкой официального сайта, который будет включать в себя онлайн-каталог и систему оформления заказов на запасные части. Поставка первых серийных электрических фургонов модели Ф200 клиентам ожидается в начале 2027 года.

function open_source(){window.open(‘https://www.ixbt.com/news/2026/02/11/sto-let-bez-korrozii-i-to-vsego-15-tysjach-rublej-stala-izvestna-stoimost-zapchastej-dlja-kibergazeli–furgona.html’)}