Баварская автомобилестроительная компания BMW официально объявила о дебюте нового поколения X5 – пятого. Автомобиль претерпел существенные изменения в экстерьере, выполненный в соответствии с концепцией Neue Klasse, салон был полностью модернизирован и представлено пять различных типов двигателей. Впервые для этой линейки модели будет выпущена электрическая модификация — BMW iX5.

Внешний вид нового X5 во многом схож с ранее выпущенным электрокаром iX3. Новинка оснащена узкими светодиодными фарами, оформленными в оригинальном стиле – двойной буквой Х. По желанию водителя дневные огни можно настроить на желтый цвет – это дань уважения классическим версиям BMW M. Кроме того, традиционные дверные ручки были упразднены: их место заняли небольшие металлические элементы, интегрированные в кузов («крылышки»), а доступ к салону осуществляется при помощи кнопки, брелока или фирменного мобильного приложения.

Одним из наиболее обсуждаемых нововведений стало исключение двухстворчатой задней двери багажного отделения, которая долгое время являлась отличительной чертой X5 на протяжении нескольких поколений. В компании BMW объясняют это стремлением к улучшению аэродинамических характеристик и учетом предпочтений покупателей.

По сравнению с предыдущей моделью новый X5 увеличился в размерах примерно на 5,5 сантиметров. Однако автомобиль стал значительно тяжелее: вес базовой бензиновой версии составляет около 2365 кг, подключаемого гибрида – приблизительно 2715 кг, а электрической модификации iX5 — почти 2900 кг.

MEDIASNIPER

Внутреннее пространство претерпело значительные изменения. Внутри располагаются: дисплей информационно-развлекательной системы диагональю 17,9 дюйма, широкий экран Panoramic iDrive под стеклом лобового окна, обновленный проекционный дисплей с объемной графикой и дополнительный 14,6-дюймовый монитор для переднего пассажира. Интеллектуальный помощник не только контролирует работу систем автомобиля, но также способен предоставлять ответы на запросы водителя. В интерьере использованы материалы премиум-класса: отделка из натурального камня, стеклянные элементы управления и обшивка Alcantara.

Новый X5 базируется на усовершенствованной платформе CLAR. Ассортимент силовых установок отличается широким выбором: предлагаются бензиновые двигатели, дизельные модификации, гибридные варианты с возможностью подключения к электросети, полностью электрические версии и автомобили, работающие на водороде.

В качестве отправной точки будет предложена комплектация X5 40 xDrive с трехлитровым шестицилиндровым турбированным двигателем в сочетании с 48-вольтовой подсистемой мягкой гибридизации. Такая конфигурация обеспечивает отдачу приблизительно 400 лошадиных сил и позволяет автомобилю ускоряться от нуля до сотни километров в час примерно за 5,1 секунды.

Гибридная модель X5 50e объединяет прежний двигатель внутреннего сгорания с электродвигателем. Общая отдача составляет 489 лошадиных сил, аккумулятор емкостью 26,5 кВт·ч позволяет преодолевать до 71 километра на одной электротяге. В дальнейшем будет представлена более производительная версия X5 M60e мощностью 612 л. с.

Центральным событием стало появление полностью электрического BMW iX5 60 xDrive. Это первое электромобильное воплощение модели X5 на сегодняшний день. Автомобиль оборудован двумя электродвигателями с совокупной мощностью в 578 лошадиных сил и батареей объемом 141 киловатт-час для европейского рынка (144 кВт·ч – для американского). Новая аккумуляторная система создана на базе цилиндрических элементов шестого поколения, что обеспечивает увеличение эффективности использования энергии примерно на тридцать процентов при одновременном уменьшении габаритов и веса. Согласно циклу WLTP, заявленный запас хода составляет около 845 километров, а по методике EPA – до 700 километров. Электрокар разработан с использованием архитектуры напряжением 800 вольт и поддерживает зарядку мощностью до 460 киловатт, что позволяет восстановить уровень заряда от 10% до 80% примерно за 22 минуты. Также предусмотрена возможность питания внешних устройств.

Впоследствии в модельный ряд войдет водородный BMW iX5 Hydrogen, старт производства которого намечен на 2028 год.

Старт продаж обновленного BMW X5 запланирован на конец 2026 года. Первоначально в продаже появится бензиновая версия – X5 40 xDrive, после чего будут доступны гибридные варианты исполнения, электрические модели и другие комплектации.