В 2025 году в России наибольшим спросом пользуются Toyota, BMW и Geely

В 2025 году в Россию по каналам параллельного импорта было ввезено 172 тысячи новых легковых автомобилей. Этот показатель на 5% ниже, чем в предыдущем году, что указывает на стабилизацию автомобильного рынка и переход от неофициальных поставок к легальным. При этом структура импорта существенно изменилась.

Китай занимает лидирующую позицию, обеспечивая более 40% общего объема альтернативного импорта. Ввоз увеличился на 22%, достигнув 71,3 тыс. единиц. Рост связан как с транзитом европейских и японских автомобилей через территорию Китая, так и с импортом эксклюзивных китайских моделей.

Объемы транзита через страны СНГ сокращаются. Киргизия, которая ранее являлась ключевым маршрутом, зафиксировала снижение на 24%, несмотря на то, что все еще контролирует 30% рынка. Белорусский транзит переживает еще более заметное падение – на 34%. Наиболее неожиданным событием текущего года стали прямые поставки из Южной Кореи: их доля пока невелика (7,2%, или 12,2 тыс. автомобилей), однако темпы роста впечатляют – увеличение на 269% по сравнению с показателями 2024 года.

Не пропустите:  Одноклассник Toyota Camry и Honda Accord с запасом хода свыше 1400 км и расходом топлива всего 0,5 л/100 км. Представлен Buick Electra L7

Импортная марка разделяет рынок на две группы: компании, прекратившие официальную деятельность (и теперь импортирующие товары неофициально), и те, кто продолжает работать легально.

Toyota уверенно удерживает лидерство, увеличив объем импорта на 45% – до 30 тысяч автомобилей за год. На втором месте расположилась BMW с результатом в 18 тысяч машин (+35%). Импорт автомобилей Geely снизился на 29%, достигнув 17,6 тысячи штук, а ввоз Li Auto показал обвал в 57%. Пятерку лидеров завершает Mercedes-Benz (10,2 тысячи штук, +32%). В число десяти самых популярных марок также вошли Mazda, Volkswagen, Kia, Audi и Lexus.

Похожие статьи