DigitalArtSpace

Фактически, реализация программы по разработке российского широкофюзеляжного самолета дальнемагистрального класса приостановлена. В соответствии с распоряжением, датированным 26 декабря 2025 года, средства, ранее зарезервированные на эту программу в размере 2,6 млрд рублей, были перенаправлены на решение задач, признанных более важными.

Наибольшая доля финансирования, 2,2 миллиарда рублей, будет направлена на совершенствование импортозамещенной модели МС-21-310. Разработчикам поручено уменьшить вес конструкции самолета (включая крыло, фюзеляж и шасси), повысить его аэродинамические характеристики и завершить разработку отечественного интерьера к 2026–2027 годам. Дополнительные 400 миллионов рублей пойдут на увеличение срока службы компонентов, обеспечивающих связь, для специализированных Ту-214, используемых в составе СЛО «Россия».

МС-21 – это российский пассажирский самолет, рассчитанный на средние расстояния, нового поколения, созданный компанией «Яковлев» (является частью Объединенной авиастроительной корпорации). Разработка велась с целью заменить морально устаревшие российские самолеты Ту-154 и Ту-204, а также зарубежные модели Boeing 737 и Airbus A320. Базовая версия МС-21-310 рассчитана на перевозку 211 пассажиров, характеризуется значительным использованием композитных материалов в конструкции (40%) и оснащена двигателями ПД-14 российского производства. Максимальная дальность полета при перевозке 175 пассажиров достигает 3830 км.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.