General Motors отказалась от разработки водородных двигателей, переключив усилия на электромобили

General Motors официально заявила о прекращении активной работы над новыми водородными топливными элементами, направив усилия на развитие электромобилей на аккумуляторах (BEV). Это решение стало результатом анализа растущего спроса на электромобили и увеличения числа зарядных станций, которое постоянно расширяется за счет частных и государственных вложений.

Вместе с тем, расширение «водородной инфраструктуры» сталкивается с ограничениями: в Соединённых Штатах насчитывается лишь 61 общедоступная водородная заправочная станция, что является недостаточным для широкого распространения водородного транспорта. В результате GM временно приостанавливает проект Hydrotec и отказывается от планов по созданию научно-исследовательского центра стоимостью 55 миллионов долларов в Детройте.

Источник изображения: img.freepik.com

Несмотря на то, что водородные технологии по-прежнему обладают потенциалом в некоторых областях, компания в приоритетном порядке будет развивать решения, которые уже пользуются спросом на рынке. Параллельно с этим, GM планирует продолжать выпуск топливных элементов для стационарных и промышленных установок, осуществляя это в рамках совместного предприятия с Honda.

В отличие от стратегий компаний Hyundai, Toyota и BMW, продолжающих делать акцент на водородных технологиях, данный подход отличается. Автопроизводители объясняют свою позицию тем, что водород обеспечивает быструю заправку и обладает высокой плотностью энергии, что критически важно для грузоперевозок и транспорта на большие расстояния. К 2028 году BMW намеревается представить первые серийные автомобили с водородными топливными элементами, используя разработки Toyota.

Не пропустите: Инженеры из Китая представили электромобиль с системой аварийного извлечения батареи

DigitalArtSpace

General Motors отказалась от разработки водородных двигателей, переключив усилия на электромобили

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.