Специалисты из Университета гражданской авиации, расположенного в Китае, продемонстрировали прототип технологии, обеспечивающей передачу электрической энергии летательным аппаратам посредством лазерного луча непосредственно во время их нахождения в воздухе.

Ключевым компонентом конструкции является миниатюрная приемная часть, размещаемая под крылом летательного аппарата. Ее строение состоит из двух слоев: верхний слой, изготовленный на основе перовскитов, осуществляет преобразование энергии лазерного луча в электричество, а находящийся ниже термоэлектрический генератор генерирует дополнительную энергию за счет теплового эффекта, который появляется во время функционирования.

Значительной инженерной трудностью оказалась перегровка оборудования. В процессе тестирования температура приемника достигала значений от 80 до 90 градусов Цельсия. Для преодоления этого затруднения, команда разработчиков применила уникальные нанокристаллы, уменьшающие теплообмен и организовала воздушные проходы внутри конструкции крыла. Поток воздуха во время полета обеспечивает охлаждение системы, одновременно увеличивая производительность термоэлектрического элемента.

В ходе лабораторных проверок разработанная технология показала эффективность преобразования лазерной энергии в электричество на уровне 38,49%. Демонстрация выявила достаточный объем получаемой мощности для работы модели пропеллера.

На текущий момент система носит экспериментальный характер. В дальнейшем планируется проведение испытаний с использованием настоящих беспилотных летательных аппаратов в условиях открытой местности.