Разработка китайского лайнера COMAC C929, потенциально способного заменить Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A330neo, идет в соответствии с графиком

На международном авиасалоне Farnborough Air Show в 2026 году китайский производитель воздушных судов COMAC продемонстрировал полный спектр своих пассажирских самолетов, включая региональный C909, узкофюзеляжный C919 и перспективный дальнемагистральный лайнер C929. Представители компании заявили о продолжении работ над проектом C929, рассчитанного на перевозку около 290 пассажиров – в настоящее время ведутся активные конструкторские изыскания.

Помимо стандартных конфигураций для авиаперевозок, COMAC представила специализированные варианты самолета C909: предназначенный для оказания медицинской помощи борт, воздушное судно пожарной службы, грузовой самолет, бизнес-джет и мобильный командный центр для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Уже сейчас региональные лайнеры C909 вместимостью 90 пассажиров поставляются более чем десяти авиакомпаниям и используются в Китае и странах Юго-Восточной Азии.

Самолеты узкофюзеляжной компоновки C919, рассчитанные на 190 мест, эксплуатируются ведущими китайскими авиаперевозчиками — China Eastern, Air China и China Southern. Согласно информации Министерства промышленности КНР, к текущему моменту в распоряжении авиакомпаний находится уже 41 самолет модели C919.

Читать также:  Российские турбовинтовые самолеты Ил-114-300 будут поставляться на экспорт: частная компания Flamingo Aerospace заказала шесть машин