Начало новой эпохи в авиации: Airbus и MTU разрабатывают инновационный двигатель, работающий на водороде

Airbus и немецкая компания MTU Aero Engines объединяют свои ресурсы для разработки нового типа авиационных двигателей. В рамках этого партнерства будет учреждено совместное предприятие, которое возьмет на себя задачу создания первого в мире электрического двигателя для самолетов, использующего водородные топливные элементы.

О создании новой компании Airbus и MTU сообщили 7 июля 2026 года. Этот проект станет логическим продолжением договоренности о взаимодействии, заключенной во время Парижского авиасалона в 2025 году. Начало работы нового предприятия намечено на 2027 год, но точные даты будут зависеть от получения требуемых лицензий и завершения правовых формальностей в европейском регионе.

В ходе сотрудничества Airbus будет специализироваться на технологиях для пассажирских самолетов и системах хранения жидкого водорода. MTU Aero Engines возьмет на себя ответственность за создание самого двигателя, топливных элементов, прохождение сертификации и дальнейшее техническое обслуживание оборудования.

Новое совместное предприятие охватит все этапы создания силовой установки: от разработки проекта до инженерной проверки, получения необходимых разрешений, подготовки к массовому выпуску и начала коммерческой эксплуатации.

Читать также:  Информация о Samsung Galaxy S26 FE появилась сразу в семи модификациях

Новая силовая установка, которую планируется использовать в будущем, базируется на принципе работы топливных элементов с использованием водорода. Данная конструкция принципиально отличается от обычных двигателей: вместо горения топлива происходит химическая трансформация, при которой водород взаимодействует с кислородом для получения электроэнергии. В результате этого процесса единственным продуктом является водяной пар, что обеспечивает минимальное количество вредных выбросов углекислого газа и оксидов азота в атмосферу.

Этот проект станет ключевым элементом обширной инициативы Airbus ZEROe, целью которой является создание первого пассажирского лайнера с водородным двигателем, не производящего отходов к 2035 году.

Тем не менее, усилия компании направлены не только на разработку двигателя. Airbus и MTU планируют активно участвовать в создании комплексной системы для водородной авиации: это включает установление норм безопасности, формирование законодательной базы, процедур подтверждения соответствия стандартам качества и создание необходимой инфраструктуры для хранения и дозаправки самолетов жидким водородом.