Volkswagen разрабатывает всеобъемлющую реорганизацию деятельности, которая войдет в число самых значительных преобразований за всю историю компании. К двадцати тридцатьму году концерн намерен уменьшить общемировое разнообразие моделей приблизительно на половину, сократить количество вариантов исполнения автомобилей и типов двигателей, а также устранить излишнюю запутанность в организации брендов.

Основная задача этой инициативы – снижение затрат и увеличение прибыльности бизнеса до запланированного показателя от восьми до десяти процентов. Администрация Volkswagen полагает, что предыдущих мер по оптимизации уже недостаточно: компании необходимо стать оперативнее, адаптивнее и продуктивнее в условиях усиливающейся конкуренции со стороны китайских производителей автомобилей и общего замедления темпов роста глобального автомобильного рынка.

По сведениям представителей концерна, за последние три года Volkswagen осуществил существенную модернизацию стратегии развития продукции, технологий и региональной экспансии. Тем не менее, новая экономическая ситуация требует более радикальных изменений.

Одной из важнейших задач реформы станет преодоление чрезмерной сложности. Volkswagen планирует уменьшить количество пересекающихся моделей различных марок, снизить число двигателей, комплектаций и опционального оборудования, а также отказаться от повторяющихся инженерных разработок.

Руководство фирмы полагает, что избыточный выбор товаров оказался одним из ключевых элементов увеличения расходов: создание, изготовление и поддержка разнообразных продуктов с похожими параметрами отнимают немало сил.

Volkswagen до настоящего момента не обнародовал перечень машин, производство которых будет прекращено. Организация лишь сообщила о том, что в дальнейшем акцент сделается на самых популярных и доходных категориях.

Вероятно, останутся ключевые модификации, которые приносят существенную долю выручки:

• Volkswagen Polo;
• Volkswagen Golf;
• Volkswagen T-Roc;
• Volkswagen Tiguan.

В то же время находятся под угрозой исчезновения менее успешные или частично повторяющие друг друга автомобили.

По информации из отраслевых источников, в списке моделей, которые могут быть исключены из производства, находятся:

• Volkswagen T-Roc Cabriolet – это специализированная модель с небольшим объемом продаж;
• Электрический кроссовер Volkswagen ID. 5 не смог достичь уровня популярности, продемонстрированного его предшественником ID. 4;
• Volkswagen Taigo имеет схожие характеристики с более востребованной моделью T-Cross.
• Продажи электрического минивэна Volkswagen ID. Buzz не соответствуют прогнозам, что ставит под вопрос дальнейшую судьбу данной модели.

Кроме того, компания Volkswagen, скорее всего, проведет корректировку обширного модельного ряда для китайского рынка, который существенно увеличился в последние годы.