В Кемеровской области стартовало серийное изготовление персональных электрических летательных средств вертикального взлета и посадки, известных как eVTOL.

Как проинформировал технический директор предприятия Максим Ивлев, аппарат приводится в действие восемью электродвигателями и способен совершать полеты продолжительностью до получаса с пассажиром весом не более 75 килограммов. Для взлета устройство не требует специальной взлетно-посадочной полосы, а его максимальная скорость составляет 95 километров в час.

Созданы одноместные электрические летательные аппараты, классифицируемые как eVTOL – электрические машины вертикального взлета и посадки. Серийное производство развернуто в Кемерово, где компания выступает единственным производителем подобной техники на территории Российской Федерации. Производственный процесс полностью контролируется нами, за исключением приобретения иностранных двигателей и аккумуляторных батарей. На данный момент пять частных клиентов уже сделали заказ и ожидают получение оборудования. При максимальной производственной мощности возможно отгружать до ста аппаратов ежегодно

В ассортименте представлены модификации с различной грузоподъемностью: от 75 до 110 килограммов. В конструкции используются композитные материалы, включая карбоновое волокно, а прочность обеспечивается титановой рамой. Электронные системы выполняют приблизительно 90% сложных задач, облегчая управление для оператора. Предусмотрены автоматическая стабилизация, удобный интерфейс, резервирование важнейших узлов и автоматическое раскрытие спасательного парашюта.

Эксплуатация eVTOL допускается исключительно при благоприятных метеоусловиях: видимость должна быть не менее 2 километров, небо — ясным, а осадки отсутствовать. Разрешенный температурный диапазон составляет от +30 до −15 градусов Цельсия.

Для начинающих пилотов предлагается пятичасовой курс обучения, охватывающий основы метеорологии и аэродинамики, однако посещение данного курса не является обязательным условием. Кроме того, компания имеет возможность выпускать двухместные модификации летательных аппаратов. Согласно заявлению разработчика, вес аппаратов, составляющий до 115 килограммов, позволяет избежать необходимости сертификации в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации и оформляется через портал Госуслуги.