В городе Хэйхэ при температуре -25 °C Шэньчжэньский институт передовых технологий Китайской академии наук завершил зимние испытания литий-ионной тяговой батареи, использующей алюминий.

После 24 часов бездействия в подобных условиях аккумулятор сохранил способность к зарядке на 90%, а к разрядке — на 92%, что свидетельствует о высокой стабильности его работы при низких температурах.

Цель разработки – создание батареи для электромобилей и различной техники, которая будет поддерживать более 80% первоначального запаса хода даже при температурах, опускающихся ниже -40 °C. Это позволит эксплуатировать электромобили в северных районах без потери эффективности.