Под маркой Digma представлен широкий ассортимент товаров: от ИТ-продуктов и аксессуаров до телевизионной и аудиотехники. Это не мешает регистраторам Digma оставаться одними из самых известных на рынке автомобильных аксессуаров.
Характеристики и комплект поставки
В таблице указаны основные технические параметры регистратора.
| Модель | FreeDrive 940W |
|---|---|
| Производитель | Digma |
| Тип | видеорегистратор с экраном |
| Общие характеристики | |
| Экран | IPS 3,2″ 800×268 (3:1) |
| Управление |
|
| Тип крепления | съемная площадка с клеевой основой |
| Разъемы |
|
| Поддержка беспроводных сетей | Wi-Fi 2.4ГГц IEEE 802.11 b/g/n |
| Носитель информации и его формат | microSDHC/SDXC Class 10, до 256 ГБ |
| Питание, потребление | 5 В 2 А |
| Аккумулятор | MS621FE 3 В 5,5 мА·ч |
| Диапазон рабочих температур | от −10 до +60 °C |
| Габариты, вес | 88×30×53 мм, 84 г |
| Длина шнура питания | 3,4 м |
| Установка даты и времени | вручную или при связи со смартфоном |
| Отключение экрана | выкл., 1 мин., 2 мин., 3 мин. |
| Автостарт при подаче питания | неотменяемый |
| Задержка перед выключением | нет |
| Обновление ПО |
|
| Время работы от аккумулятора | нет |
| Видеорегистратор | |
| Количество камер | 1 |
| Объектив | угол обзора 170° |
| Индикаторы | светодиодный: запись |
| G-датчик | выкл., низкий, средний, высокий |
| Режимы |
|
| Качество | не регулируется |
| Экспозамер | не регулируется |
| Экспокоррекция | не регулируется |
| Баланс белого | нет |
| WDR/HDR | нет |
| Устранение мерцания | 50 Гц, 60 Гц |
| Фрагментация видео | 1/3/5 мин. |
| Кодек и контейнер |
|
| Информация на видеозаписи | |
| Дата и время | есть |
| Географические координаты | нет |
| Скорость | нет |
| Номер транспортного средства | есть |
| Топонимы | нет |
| Карта | нет |
| Ценовая информация | |
| Официальная стоимость | 7300 руб. на момент публикации обзора |
На коробке регистратора Digma FreeDrive 940W указаны основные технические характеристики устройства.
В комплект поставки регистратора входят адаптер для прикуривателя с трехметровым проводом, кусок двусторонней клейкой ленты и инструкция по эксплуатации с гарантийным талоном.
Длина провода адаптера прикуривателя впечатляет: почти три с половиной метра. Такого хватит, чтобы подключить его практически в любой машине. Отличное решение от производителя.
Конструкция
Не кажется ли вам, что большая площадь экрана преимущество? Конечно же. А видеорегистратор? Здесь большой экран может стать минусом, главным даже. Ведь ему понадобится большой корпус. А большой корпус мешает обзору из-за руля. Что делать в такой ситуации?
Найдено решение: будем оставлять корпус прибора широким, но немного сплющивать его. Экран вставим нестандартный с отношением сторон 3:1. И так выполнено.
Результат получился хорошим. Суть идеи в том, что такой вид экрана отлично подходит для наблюдения за дорогой: верх и низ кадра бесполезны. Зачем показывать капот и небо?
Объектив аппарата смещен влево и размещается под площадкой крепления. Рядом с объективом указан бренд Digma и модель красными яркими буквами.
Экрана простирается по всей площади боковой панели прибора, обращённой к водителю. Ширина рамки равна 5 мм.
В нижней части корпуса находятся четыре управляющих кнопки. Несмотря на выступающую форму и четкое прощупывание, расположение не всегда удобно. Пользователь не видит кнопки, а запоминание их назначения – задача не из легких.
Кнопка Menu активирует меню. Кнопки со стрелками помогают перемещаться по меню. Выбор подтверждается кнопкой ОК, которая также приостанавливает и возобновляет видеозапись вне работы с меню.
Внизу размещены решетки динамика и микрофона. В верхней части корпуса находятся крепление и ещё одна решетка динамика (динамик получается сквозным, звука распространяется и вверх, и вниз?).
На левом торце корпуса расположена пятая кнопка — кнопка питания. Длительное нажатие её включает или выключает регистратор, а краткое нажатие гасит и включает экран. Справа находится слот карты памяти, Type-C для питания регистратора, аудио/видеовход для подключения камеры заднего вида (дополнительная камера…). приобретается отдельно).
Крепление и подключение
Крепление позволяет быстро устанавливать и снимать регистратор. Площадка с клеевым основанием фиксируется единожды и на всегда. Четыре зацепа площадки крепятся в пазах крепления, удерживая регистратор.
Крепление позволяет наклонять регистратор вверх-вниз, но поворота в стороны регистратор не обеспечивает. Поэтому установить прибор можно только по центру лобового стекла, так как все стекла изогнуты, и если регистратор приклеить слева — он будет «смотреть» влево. Вывод: лучшего места, чем под зеркалом заднего вида, не найти. Установили его так, чтобы он был почти скрыт за зеркалом. Ведь никакой полезной для водителя информации экран регистратора не дает в дороге на него смотреть не нужно. А если он понадобится для изменения настроек или просмотра сделанных записей, то корпус регистратора можно немного наклонить, и экран станет виден.
Благодаря разъёму питания формата USB Type-C штекер с Г-образным расположением можно повернуть как вниз, так и вверх. В данном случае кабель направлен вверх, под обшивку.
Благодаря черному матовому корпусу регистратор практически не виден снаружи. Но если смотреть сбоку на свету — весьма заметен.
Управление, программное обеспечение
Работа регистратора управляется тремя кнопками. Дисплей выводит информацию о режиме работы, продолжительности записи актуального видеоролика, даты и времени.
Изображение на экране регистратора всегда ясно видно благодаря высокой чёткости и яркости, независимо от условий освещения и угла обзора.
Устройство управляется с помощью категорий настроек и кнопок со стрелками.
Для просмотра записей с регистратора можно использовать дисплей устройства. Встроенное программное обеспечение включает файловый браузер, который показывает названия записанных видеофайлов.
Добавим немного критики. Если во время записи на экране вместо сжатого изображения отображается обрезанное сверху и снизу, то при воспроизведении записанного материала видеоролик становится искаженным.
Wi-Fi-адаптер регистратора позволяет использовать мобильное приложение для взаимодействия с аппаратом. Подключение регистратора к смартфону очень простое: в регистраторе нужно включить Wi-Fi-адаптер, а затем на смартфоне подключиться к появившейся точке, используя пароль 1234567890. После этого можно запустить приложение.
Прямая видеопередача достигает телефона с опозданием в полсекунды, это удобно. Смотреть можно в портретном или альбомном формате, на весь экран.
Wi-Fi-адаптер регистратора не обладает большой дальностью действия: при удалении смартфона от машины на 10-15 метров связь прерывается, зависает и обрывается.
Скорее всего, мало кому придёт в голову применять регистратор как камеру наблюдения. Иначе говоря, обычно с файлами обращаются прямо в машине, где и находится регистратор.
В мобильном приложении доступны архивные видеозаписи. Просмотр возможен только после скачивания ролика на смартфон. После скачивания его можно просмотреть или поделиться с другими.
Приложение работает плавно и без задержек. Пригодится оно только для загрузки видео с устройства, минуя извлечение карты памяти.
Питание, нагрев
Под подачей питания регистратор включается автоматически и сразу же начинает видеозапись. При отключении питания регистратор мгновенно выключает экран, завершает текущий видеофайл и отключается (такая работа без постоянного источника питания обеспечивается микроаккумулятором). Включение регистратора вручную невозможно без питания — встроенная батарея не предназначена для этого, её максимальная выходная мощность составляет 0,25 мА.
В процессе продолжительной эксплуатации корпус устройства разогревается незначительно. Представлены тепловизионные изображения регистратора, полученные после часа непрерывной видеосъемки с активным дисплеем. Питание регистратору подавалось от стационарного источника 12 В, испытания проводились в помещении при температуре воздуха около 24 °C.
Левая часть корпуса, где установлен объектив, разогревается сильнее всего, достигая температуры 51 °C. Такая температура безопасна, даже при дополнительном нагреве солнечными лучами, поскольку летом в машине работает кондиционер, направляющий поток охлажденного воздуха на лобовое стекло и, следовательно, на корпус регистратора.
Видеозапись
Во время записи устройство разделяет материал на отрезки фиксированной длины — 1, 2 или 3 минуты. Данные сохраняются на карте памяти в папку «Driving». При активации G-сенсора запись переносится в папку «Event». Устройство присваивает файлам имена по определенной схеме. 20250322_123111F.tsТекст отображает текущую дату, а также время. Обозначение «F» указывает на фронтальную камеру.
Видео сжимается кодеком AVC (H.264) и сохраняется в контейнер *.TS. Максимальная пропускная способность съемки при разрешении 1920×1080 составляет 9 Мбит/с, при разрешении 2560×1440 — 18 Мбит/с, но в режиме наивысшего качества (3840×2160) пропускная способность остается такой же, как и в среднем режиме — около 18 Мбит/с. Возможно, этот максимальный режим является производным от разрешения 2K. Но вместо догадок лучше провести стандартный тест разрешающей способности.
Разрешающая способность камер варьируется в зависимости от режима съёмки и направления измерения — по горизонтали или вертикали. Изучая снимок тестовой лучевой миры на нашем регистраторе, можно заметить, что пятно размытости не является кругом, а овалом.
Измерения по большому и малому радиусу покажут разные результаты. Составим таблицу с итогами измерений и рассчитаем среднюю разрешающую способность.
| Диаметр зоны размытия, пикселей, по горизонтали/вертикали. | Разрешающая способность по горизонтали (ТВЛ) | Разрешающая способность по вертикали (ТВЛ) | Средняя РС (ТВЛ) | |
|---|---|---|---|---|
| 3840×2160 | 97/119 | 693 | 850 | 771 |
| 2560×1440 | 58/67 | 820 | 948 | 884 |
| 1920×1080 | 57/62 | 665 | 723 | 694 |
884 ТВ-линии — наилучший результат, достигнутый нашим регистратором. Стоит отметить, что это средний показатель для обычных Full HD-видеокамер или качественных веб-камер высокого класса. Однако есть нюанс: такой результат доступен только при среднем режиме работы нашего устройства при съёмке с разрешением 2560×1440. Из этого можно сделать вывод, что максимальное разрешение 4K в регистраторе получено с помощью аппаратного апскейлинга, увеличения размера кадра. Следовательно, все последующие тестовые съёмки будут проводиться только в среднем режиме работы с разрешением 2K.
Скорость передачи данных в записях распределяется по главным (I) и дополнительным (P) кадрам. В потоке нет двунаправленных (B) кадров.
При сращивании двух видеоклипов, записанных регистратором, не наблюдаются разрывы или перебои.
Изучая видеозаписи, полученные аппаратом, вновь обнаружили знакомый недостаток, свойственный большинству автомобильных регистраторов. Он же распространен во всем видеонаблюдении: кодек с ограниченным битрейтом не фиксирует детали достаточной четкости. Это проявляется артефактами: замыливание зон с похожим цветом или яркостью, пикселизация и блочность, особенно в детальных областях, таких как ветки деревьев.
Важно: кодирование ненужных зон отнимает битрейт у остальной площади кадра, где могут быть важные детали, на которые уже не хватает битрейта. Например, недостаточно битрейта для сохранения госномера встречного автомобиля.
Чтобы избежать таких артефактов, нужно увеличить битрейт в полтора-два раза. Но в регистраторе нет настроек качества или битрейта. Разработчик, вероятно, выбрал оптимальный уровень битрейта, который экономит место на карте памяти и сохраняет качество.
Качество кодирования меняется не случайно, оно определяется типом кадра. Ключевой кадр содержит больше информации, а промежуточные кадры могут иметь искаженное изображение.
Пример: следующие стоп-кадры взяты из видео, снятого при движении на средней скорости. В первом случае госномер встречного авто неразборчив, во втором случае цифры пусть и с трудом, но всё же видны.
Скачать полный стоп-кадр
Скачать полный стоп-кадр
Эти особенности видеонаблюдения не являются недостатками. Видеонаблюдение, в отличие от видеосъемки, не стремится к художественности и сохранению деталей. Его главное назначение — бесперебойная фиксация происходящего с доступным качеством. И регистратор выполняет эту задачу безупречно.
Качество ночной съемки обычно зависит от освещенности объекта и его движения. В случае с данным регистратором наблюдается необычный феномен: будто бы некий алгоритм выделяет из изображения важные детали. В автомобильном видеонаблюдении важными деталями считаются номерные знаки автомобилей. Несмотря на то, что искусственного интеллекта здесь нет, разработчик добился интересного результата.
Представлено видеозапись с регистратора, записанное с карты памяти. Продолжительность — одна минута. Видео не подверглось кодированию, только контейнер изменен с TS на MP4 (видеоплеер нашего сайта не работает с форматом TS). Желающие могут… скачать оригинал ролика (131 МБ).
Для разнообразия можно ознакомиться с роликом, записанным ночью. 64 МБ).
В заключение представлены традиционные сравнительные стоп-кадры из видеозаписей, снятых на одном участке дороги с одного ракурса, но в разное время суток. Эти кадры демонстрируют падение разрешающей способности и четкости при недостатке освещенности. Причина кроется в автоматике камеры регистратора: нехватка света заставляет увеличивать выдержку и усиливать сигнал, что приводит к смазу и снижению разрешающей способности.
Дополнительные функции
Регистратор имеет встроенный датчик ускорения с регулируемой чувствительностью, также называемый датчиком удара. Работа датчика запускает защиту записываемого видеофайла, который сохраняется в папке «Event».
Выводы
Главная ценность автомобильного регистратора — бесперебойная работа без вмешательства пользователя. Изученный прибор полностью соответствует этим критериям.
Отсутствие в настройках параметров, таких как яркость/экспокоррекция/цветность и т. д., не является недостатком, а скорее преимуществом. Просто надежное устройство, включающееся и выключающееся само, записывая всю вашу поездку. В редких случаях, для копирования записей, пригодится встроенный Wi-Fi-адаптер.
Модель Digma FreeDrive 940W выделяется рядом преимуществ по сравнению с другими похожими устройствами:
- компактность, небольшой вес
- длинный кабель питания
- съемное крепление
- Внимательная проработка деталей, превосходное качество съёмки ночью.
- встроенный Wi-Fi-адаптер
- невысокая цена
В завершение рекомендуем ознакомиться с нашим видеообзором видеорегистратора Digma FreeDrive 940W.