Второй ракетный двигатель BAMM29 от Northrop Grumman прошел успешные испытания.

В рамках программы SMART Northrop Grumman ускорила процесс создания инновационных технологий для ракетных двигателей. Успешные испытания твердотопливного ракетного двигателя BAMM29! 2.0 были проведены на испытательном стенде, расположенном в Промонтори (штат Юта).

BAMM29! 2.0, имеющий диаметр 73,6 см и способный создавать тягу до 151,2 кН, был разработан всего за восемь месяцев. Это существенно сокращает сроки разработки по сравнению с обычными, которые варьируются от 18 до 24 месяцев.

Для изготовления двигателя были применены современные технологии, в том числе аддитивное производство оснастки и деталей. В частности, для формовки топлива и изготовления литейной оснастки использовался гибридный полимерный комплект. Кроме того, были испытаны облегчённый сопловой блок, эластомерные уплотнения и эластомерные интерфейсы для заливки топлива (эластомеры – это полимерные материалы с высокой эластичностью, которые способны восстанавливать первоначальную форму после деформации).

Первичный анализ результатов испытаний BAMM29! 2.0 выявил высокую степень соответствия между прогнозируемыми и фактическими показателями, а также продемонстрировал работоспособность новых технологий. В ближайшие недели будет проведен более детальный анализ данных. Northrop Grumman намерена определить окончательную версию для программы SMART, ориентируясь на требования заказчиков.

Читать также:  Новый Geely Emgrand станет конкурентом Toyota Camry с мощностью в 180 лошадиных сил.

В ходе испытаний BAMM29! 2.0 были проверены альтернативные источники материалов и изоляторов для сопла, а также модернизированные подходы к моделированию абляции и баллистики. Использование роботизированной технологии нанесения внутреннего покрытия и модульная конструкция оснастки позволили уменьшить время изготовления, несмотря на сохранение сложной геометрии, необходимой для повышения эффективности.

BAMM29! 2.0 не является заменой уже используемым системам, однако технологии и подходы, реализованные в нём, могут найти применение в будущих серийных силовых установках. Конструкция BAMM позволяет осуществлять запуск как с воздуха, так и с земли, а также использовать двигатель для выполнения ударных и гиперзвуковых миссий. BAMM29! 2.0 стал вторым двигателем, прошедшим испытания в рамках программы SMART, последовавших за успешными проверками SMASH!22 в декабре 2025 года. Двигатель SMASH!22, имеющий диаметр 55,8 см, продемонстрировал способность генерировать тягу в 100 кН в течение 26 секунд.

Начиная с 2018 года, Northrop Grumman направила более 1 миллиарда долларов инвестиций в расширение производственных мощностей в штате Юта, а также модернизировала предприятия в Западной Вирджинии и Мэриленде. Технологии, подходы и поставщики, которые были опробованы в рамках программы SMART, могут быть применены в серийном производстве на этих площадках.

Читать также:  Запуск ракеты "Союз-2.1б" с Байконура и кораблем "Прогресс МС-35" завершился успешно после решенных технических сложностей