За пятнадцать месяцев работы на рынке Xiaomi Auto поставила в Китай 300 тысяч электромобилей.
Марка, зародившаяся в автомобильной индустрии в 2021 году при руководстве Лэй Цзюня, демонстрирует стремительный рост: в среднем 647 машин в день, то есть около 27 автомобилей в час. К 2025 году темпы производства достигли 840 единиц ежедневно (35 автомобилей в час). В настоящее время ассортимент модели представлен тремя электромобилями: SU7, SU7 Ultra и YU7.
Первый автомобиль марки, седан SU7, появившийся в декабре 2023 года и запущенный в продажу в марте 2024 года, стал бестселлером и формирует основную часть поставок. Спортивная модификация SU7 Ultra, продажи которой стартовали в феврале 2025 года, направлена на премиальный сегмент, но пользуется меньшей популярностью. Кроссовер YU7, представленный 26 июня с началом поставок с 6 июля, уже привлек много внимания покупателей.
За семь месяцев было изготовлено 100 000 машин, еще за семь с половиной — 200 000.
Xiaomi Auto намеревается произвести 350 000 автомобилей к 2025 году, выполнив к июлю 45,7% этой задачи. Для этого компания расширяет производство, запустив вторую очередь завода в Пекине. Спрос превышает возможности: сроки ожидания для SU7 составляют 33–42 недели, для YU7 — 40–60 недель, а для SU7 Ultra — 6–18 недель.