Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», сказал, что спрос на Lada Aura велик, однако машине придется конкурировать с китайскими седанами. Основной объем продаж Lada Aura будет осуществляться через государственные структуры.
Госструктуры и организации, близкие к государству, станут движущей силой спроса. По имеющейся информации, госсектор проявляет большой интерес к модели Lada Aura. Это обусловлено необходимостью приобретать автомобили из списка Минпромторга, выпускаемые в России с российским VIN-номером.
Максим Кадаков
По его словам, Lada Aura заинтересуют корпоративные клиенты, такие как такси, обычные покупатели или частные фирмы. Кадаков полагает, что Lada Aura выберут россияне, предпочитающие классический дизайн машин и не отдающие предпочтение исключительно зарубежным брендам.
В результате «АвтоВАЗ» сможет ежегодно продавать 7-8 тысяч Аур, а в перспективе — не более 10 тысяч заказов в год. В их числе будет от 500 до двух тысяч частных покупателей. Для прибыльности проекта такой суммы достаточно.
Максим Кадаков