DigitalArtSpace

На автомобильной выставке в Гуанчжоу совместное предприятие FAW-Volkswagen представило новый гибридный Volkswagen Tayron L с подключаемой системой. Выход модели на китайский рынок запланирован на первый квартал 2026 года, стоимость пока не объявлена.

Автомобиль внешне практически не отличается от бензиновой версии Tayron текущего поколения. Аналогично обстоит дело и с интерьером: в нем на передней панели расположены три дисплея диагональю 10,25, 15 и 11,6 дюйма (слева направо). Медиасистема базируется на SoC Snapdragon 8155, предусмотрена поддержка CarPlay и CarLife. Среди прочего оборудования – подогрев и вентиляция передних сидений, аудиосистема Harman Kardon и голосовой помощник iFlytek.

Система помощи водителю IQ.Pilot включает в себя адаптивный круиз-контроль, функцию удержания в полосе движения, автоматическое перестроение и автоматическую парковку с дистанционным управлением.

Размеры Tayron L PHEV равны 4684×1854×1685 мм, а расстояние между осями составляет 2791 мм, что существенно больше, чем у предшествующей модели. Гибридная силовая установка базируется на новом 1,5-литровом турбодвигателе и позволяет преодолевать более 100 км, используя только электроэнергию. Также предусмотрена фирменная система полного привода, однако, вероятно, она не будет доступна для всех версий кроссовера.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.