DigitalArtSpace

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group совместно с дочерней компанией PowerCo продемонстрировали готовую к производству унифицированную батарею — Unified Cell. Старт производства первых образцов запланирован на конец 2025 года на гигафабрике в Зальцгиттере (Германия), после чего производство будет налажено в Валенсии (Испания) и Сент-Томасе (Канада). Производство компонентов катодов также будет осуществляться в Европе, что делает Unified Cell значимым этапом для европейского автомобилестроения, которое ранее испытывало дефицит в области технологий производства аккумуляторных батарей.

Unified Cell представляет собой технологический прорыв в области аккумуляторных технологий. Её энергоёмкость достигает приблизительно 660 Вт·ч/л, что позволяет отнести её к одним из самых производительных батарей, доступных для широкого применения. Этот показатель на 10% превышает характеристики предыдущих поколений. В конструкции батарейной системы используется технология cell-to-pack, предполагающая непосредственную интеграцию ячеек в модуль без использования дополнительных корпусов, что способствует более эффективному использованию пространства и уменьшению веса. Батарея и её призматические элементы отличаются идеальной синхронизацией.

Инновационные разработки позволяют электромобилям модельного ряда Electric Urban Car (Volkswagen, ŠKODA и CUPRA) демонстрировать запас хода до 450 километров на одной зарядке и обеспечивать зарядку менее чем за 25 минут (предварительные данные). Использование технологии мегалитного литья (gigacasting) для основных компонентов способствует уменьшению веса и снижению стоимости батареи. Volkswagen планирует установить новые стандарты дальности пробега, скорости зарядки и эффективности в сегменте компактных автомобилей, что сделает электромобили более доступными.

Единая аккумуляторная платформа станет основой технологической стратегии Volkswagen Group и будет применяться примерно в 80% электромобилей концерна, независимо от марки и рынка сбыта. Данный аккумулятор способен адаптироваться под различные химические составы, начиная от LFP (литий-железо-фосфатные) и натрий-ионные и заканчивая NMC (никель-марганец-кобальтовые) и твердотельные, что обеспечивает высокую степень гибкости при унификации производственных процессов.

Появление Unified Cell представляет собой важный шаг для всей индустрии электромобилей. Увеличение плотности энергии, уменьшение времени зарядки и снижение стоимости делают электромобили более доступными и привлекательными для потребителей, что способствует ускорению перехода к экологически чистому транспорту.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.