Volkswagen будет производить Golf GTI с бензиновым мотором до середины двадцатых годов XXI века, несмотря на усиление экологического регулирования и повышение налогов на машины с двигателями внутреннего сгорания в Европе.
Глава концерна Томас Шефер заявил о сохранении сильного присутствия двигателей внутреннего сгорания, возможно, с частичной электрификацией. Это может означать разработку гибридных версий GTI, подобных существующему GTE — подключаемому гибриду с 1,5-литровым мотором, батареей на 19,4 кВт·ч и мощностью 268 лошадиных сил.
Текущий Golf GTI имеет двухлитровый турбированный двигатель, мощностью до 321 лошадиной силы в специальной версии Edition 50, которая не доступна в США, так же как и версия Clubsport с мощностью 296 лошадиных сил. Популярность модели снижается: если в 2015 году Volkswagen выпустил более миллиона Golf, то в 2025 году планируется произвести лишь 250 тысяч единиц.