DigitalArtSpace

Австралийское подразделение Kia констатировало неудачу внедорожника Tasman: попытка корейской компании войти в сегмент среднеразмерных пикапов оказалась непростой. Ранее Kia заявляла о намерении реализовать в Австралии до 20 000 пикапов Tasman в первый год и предусмотрела для этого производство 60 000 машин ежегодно в Корее. Однако фактические показатели оказались скромнее: за первые пять месяцев (с июля по ноябрь 2025) в стране было зарегистрировано лишь 3716 автомобилей. Если текущая динамика сохранится, годовой объем продаж едва достигнет 11 тысяч штук — это почти вдвое меньше запланированного показателя. Доля Tasman на рынке среднеразмерных пикапов находится в диапазоне 1–1,8 %, в то время как лидерами сегмента остаются Toyota Hilux, Ford Ranger и Isuzu D-Max.

На недавнем брифинге для журналистов главный операционный директор Kia Australia Деннис Пикколи открыто рассказал о возникших трудностях: « Согласно данным Tasman, наши стремления всегда были весьма масштабными. Однако, на практике, сегмент пикапов с двойной кабиной стал значительно более раздробленным. Независимо от типа двигателя – будь то бензиновый, гибридный или дизельный – количество представленных брендов, их сильная зависимость от предлагаемого продукта и общий уровень конкуренции на рынке… создают чрезвычайно напряженную обстановку ».

По словам представителя компании, несмотря на стабильно хорошие продажи самых продвинутых версий X-Line и X-Pro, базовые комплектации не вызывают большого интереса у потенциальных покупателей.

С целью стимулирования потребительского спроса, Kia представила уникальные предложения: скидки в 2000 или 4000 австралийских долларов, а также дополнительная возможность получить снижение цены более чем на 10% от рекомендованной стоимости у дилеров.

Признавая, что достичь поставленной цели оказалось сложнее, чем предполагалось, Пикколи заявил: « Мы активно работаем над этим, однако реализация нашего плана по достижению объема в 20 000 единиц на данном этапе может потребовать более чем 12 месяцев. Способны ли мы достичь этой отметки в 20 000 единиц? Безусловно, у нас есть такая возможность. Готовы ли мы приложить необходимые усилия для достижения этой цели? Это остается открытым вопросом ». В сущности, Kia не пересматривает свои планы, однако сроки их реализации сдвигаются: поставка 20 тысяч пикапов займет не год, а, скажем, два. В то же время, дальнейшее снижение стоимости исключено.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.