На заводе, ранее принадлежавшем Volkswagen, начнут выпускать китайские кроссоверы Jeland и Omoda

По данным Auto.ru, 17 февраля Росстандарт выдал разрешение на допуск транспортных средств (ОТТС) для моделей Omoda C5 и Omoda C7, выпускаемых в России. Срок действия сертификата составляет год. Согласно предоставленным документам, производственным центром для этих автомобилей станет бывший завод Volkswagen, расположенный в Калужской области и ныне принадлежащий холдингу АГР).

В связи с этим, производство автомобилей Omoda, которые ранее осуществлялись на калининградском предприятии «Автотор», перемещается на мощности АГР. Несмотря на то, что в официальных документах указан завод в Калуге, существует вероятность того, что эти автомобили будут выпускаться в Шушарах (Санкт-Петербург) – ранее появлялись сообщения о такой возможности.

В отношении бренда Jeland также есть нестыковки: в описании транспортного средства (ОТТС) в графе «производитель» значится бывший завод Volkswagen в Калужской области, хотя ранее заявлялось о возможности организации производства Jeland в Санкт-Петербурге.

Существует вероятность, что АГР рассматривает возможность организации параллельного производства на всех своих предприятиях. Подобный подход уже анонсирован для другого нового бренда – Tenet Plus (под этим названием в России будут продаваться кроссоверы Lepas): согласно официальным данным, продукция этого бренда будет выпускаться на двух заводах.

Не пропустите:  МТС развернет сети передачи данных со скоростью свыше 1 Гбит/с, инвестировав в развитие 5G в России 30 миллиардов рублей

Следует учитывать, что Omoda, Jeland (Jaecoo), Tenet/Tenet Plus и Lepas являются суббрендами Chery. Таким образом, китайский производитель контролирует сразу два крупных автомобильных завода в России, и, если эти предприятия будут работать на полную мощность, существует вероятность того, что к 2026 году Chery вместе со своими суббрендами превзойдет АвтоВАЗ по объемам производства.

Похожие статьи