В Южной Корее запретили использовать мобильные аккумуляторы на борту самолетов, разрешив их перевозку только при заклеенных портах

На всех южнокорейских авиалиниях действует полный запрет на использование внешних аккумуляторов на борту самолета. Недавно к этому решению присоединился бюджетный перевозчик T’way Air. Благодаря этому Южная Корея стала первой страной, где все местные авиакомпании, включая крупные Korean Air и Asiana Airlines, едины в вопросах безопасности, касающихся мобильных аккумуляторов.

Источник изображения: img.freepik.com

Инцидент с пожаром в международном аэропорту Кимхэ, расположенном в Пусане, произошедший в январе 2025 года, послужил причиной принятия решительных мер. Литий-ионные аккумуляторы были классифицированы как потенциально опасные устройства: их неконтролируемое возгорание в салоне воздушного судна чрезвычайно трудно ликвидировать, что представляет непосредственную опасность для жизни пассажиров. Первым подобный запрет ввел лоукостер Eastar Jet в октябре прошлого года, после чего к нему присоединились все остальные авиаперевозчики Южной Кореи.

Хотя использование мобильных аккумуляторов запрещено, их все же допускают к провозу, однако правила перевозки стали крайне строгими. Теперь перед посадкой пассажир обязан заклеить все разъемы аккумулятора изолентой или поместить его в непроницаемый защитный чехол. Устройство должно постоянно находиться в поле зрения и быть легкодоступным для владельца, например, в кармане кресла или в ручной клади под сиденьем. Размещение мобильных аккумуляторов на верхних багажных полках строго не допускается – в случае задымления как экипажу, так и владельцу необходимо иметь возможность оперативно отреагировать.

Не пропустите: Четыре авиакомпании Lufthansa Group получат доступ к высокоскоростному интернету Starlink от SpaceX

DigitalArtSpace

В Южной Корее запретили использовать мобильные аккумуляторы на борту самолетов, разрешив их перевозку только при заклеенных портах

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.