На площадке Уральского завода гражданской авиации в Нижнем Новгороде собирают третий летный экземпляр российского регионального самолета ЛМС-901 «Байкал», который заменит устаревшие Ан-2 «Кукурузник».
В июне соединили фюзеляж нового самолета. Для этого специалисты УЗГА создали и совместили панели, сформировав три отсека. После установки отсеков на стапеле общей сборки началась стыковка.
Нижегородский завод УЗГА выпускает для самолета «Байкал» не только элементы фюзеляжа, но и консоли крыльев, хвостовое оперение, элероны, закрылки с дефлектором, а также другие детали.
Самолет ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой аппарат, рассчитанный на перевозку до 9 пассажиров. Максимальная крейсерская скорость самолета достигает 300 км/ч, а дальность полета — 3 тысячи километров.