Российский двигатель РД-191МР тягой 200 тонн для ракеты «Ангара» изготовлен с использованием уникальной технологии

Российский консорциум, объединяющий ведущие инженерные организации и возглавляемый компанией «НПО Энергомаш» (структура Роскосмоса), добился значительного технологического прогресса в разработке ракетного двигателя РД-191МР. При создании двигателя, тяга которого составляет 200 тонн и предназначенного для модернизированной ракеты-носителя «Ангара», были использованы аддитивные технологии. Проведенные огневые испытания успешно продемонстрировали работоспособность и надежность деталей, изготовленных с применением данной технологии.

Источник изображения: img.freepik.com

Для изготовления двигателя применялись технологии прямого лазерного выращивания и селективного лазерного спекания. В отличие от обычных подходов, детали РД-191МР не создавались как сплошной монолит, а формировались по частям. Такой способ позволил специалистам точно регулировать физические характеристики каждого компонента и использовать передовые материалы, включая новые жаропрочные никелевые сплавы, разработанные в России, а также титановые сплавы и композиционные материалы.

Использование технологии 3D-печати способно существенно преобразовать экономику космических запусков. Благодаря ей время производства и финансовые издержки уменьшились в 2,5 раза, а сложность сборки компонентов снизилась на 25%. Эксперты полагают, что в перспективе стоимость жидкостных ракетных двигателей может уменьшиться на 40%.

Не пропустите: Micron прояснила ситуацию: компания не уходит с потребительского рынка ради ЦОД.

По словам генерального директора «НПО Энергомаш» Ивана Краснова, успешное проведение огневых испытаний убедительно продемонстрировало эффективность аддитивных технологий при изготовлении высокотехнологичного оборудования для космической отрасли.

DigitalArtSpace

Российский двигатель РД-191МР тягой 200 тонн для ракеты «Ангара» изготовлен с использованием уникальной технологии

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.