DigitalArtSpace

Совместное предприятие GAC Toyota представило принципиально новый Toyota Wildlander. Кроссовер доступен в девяти комплектациях, три из которых оснащены полным приводом. Стоимость автомобиля варьируется от 170 до 231 тыс. юаней (от 1,9 до 2,6 млн рублей). Это первая бензиновая модель, разработанная в рамках стратегии интеллектуальной трансформации. Новинка оборудована современной мультимедийной платформой Toyota и новым комплексом систем помощи водителю Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4).

Внешний вид нового Wildlander практически идентичен современной Toyota RAV4, выпущенной в этом году. Модель Wildlander, предназначенная для китайского рынка, в значительной степени копирует международную версию RAV4. Его размеры составляют 4600×1855×1680 мм, а колесная база – 2690 мм. Длина уменьшилась на 65 мм, остальные параметры остались такими же, как у предыдущего Wildlander.

Интерьер выполнен в соответствии с дизайном нового RAV4, но был адаптирован с учетом особенностей китайского рынка: применены более качественные материалы, повышена эргономика. Центральным элементом салона является большой 15,6-дюймовый дисплей. Разработка системы осуществлена локальными специалистами Toyota, она поддерживает русский, кантонский и сычуаньский диалекты, а также позволяет управлять жестами. Поддерживаются CarPlay, HiCar и Carlink. В перечень опций входят проекционный дисплей, беспроводная зарядка и панорамная крыша.

Система TSS 4 предлагает расширенный адаптивный круиз-контроль, функцию помощи при движении на малых скоростях, оповещение о невидимых препятствиях, автоматизированную парковку, контроль слепых зон и ассистенты при перестроении.

Wildlander нового поколения использует гибридную систему Toyota пятого поколения, где никель-металлгидридные аккумуляторы уступили место литий-ионным. Благодаря этой замене удалось уменьшить вес, увеличить мощность электродвигателей, снизить уровень шума и при этом добиться повышения экономичности. Для китайских покупателей предлагаются три модификации: бензиновая с двигателем объемом 2,0 литра (171 л.с.), гибридная версия с 2,0-литровым двигателем (195 л.с. и расход топлива 4,59 л/100 км) и гибрид с 2,5-литровым двигателем (236 л.с. и расход 4,91 л/100 км). Экономичность базовой гибридной версии на 28% выше, чем у предыдущей бензиновой модели.

Система полного привода e-Four распределяет крутящий момент в диапазоне до 20:80, отдавая предпочтение задней оси, а расход топлива между модификациями с передним и полным приводом отличается всего на 0,32 литра на каждые 100 километров.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.