С модельного года 2026 внедорожник Hyundai Santa Fe будет комплектоваться классической автоматической коробкой передач вместо роботизированной трансмиссии DCT. Такое изменение коснется бензиновых версий с двухлитровым турбомотором.
Восьмиступенчатый робот в некоторых Santa Fe оказался проблемным — в рамках отзывного мероприятия 2024 года более двенадцати тысяч владельцев внедорожника получили замену коробки передач в сборе. Hyundai признала, что классический «автомат» не только надёжнее, но и комфортнее в каждодневной эксплуатации.
Заметив трудности с роботизированной коробкой передач у Sorento 2026, Hyundai не собирается переходить на автоматическую в Kia. В то же время гибридный Santa Fe с шестиступенчатым «автоматом» продолжит выпускаться без технических изменений – обновления коснутся только комплектации и салона.