Уральские машиностроители разработали инновационные вагоны, не имеющие аналогов в России

Уралвагонзавод» выполнил первый договор на поставку сорока современных полувагонов «Урал» для Федеральной грузовой компании (ФГК), как стало известно из сообщения пресс-службы завода.

«По завершении контракта, «Уралвагонзавод» передал Федеральной грузовой компании 40 инновационных полувагонов модели 12-5991 «Урал» с восемью осями. Как сообщили в пресс-службе, вся партия продукции уже отгружена заказчику.

Представители компании сообщили о скором запуске регулярных грузоперевозок по всей российской железнодорожной сети на первом составе, состоящем из грузовых вагонов «Урал». Полувагоны модели 12-5991 с восьмью осями не имеют аналогов в Российской Федерации. Благодаря особенностям конструкции и техническим параметрам, эти вагоны позволят существенно повысить пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.

Один грузовик «Урал» способен перевозить грузы весом до 151 тонны, а его кузов вмещает 176 м 3, это обеспечивает возможность транспортировки грузов объемом, превышающим показатели обычных поездов на сотни тонн. Внедрение новой системы сцепления позволило уменьшить длину вагонов и, как следствие, увеличить их число в составе.

В короткие сроки был выполнен большой объем работ, включающий создание, изготовление опытных образцов, проведение всесторонних испытаний и сертификации, а также выпуск первой партии полувагонов. Использование сцепного устройства данного типа стало дебютом для отечественного вагоностроения. Мы рады, что наши партнеры отдают предпочтение инновационным решениям. Я надеюсь, что при формировании будущих стратегических планов ФГК будет учитывать наличие инновационного подвижного состава, что позволит повысить эффективность грузоперевозок и станет одним из приоритетов государственной программы «Развитие транспортной системы»

Андрей Абакумов, заместитель генерального директора по гражданской продукции концерна «УВЗ

Похожие статьи
Не пропустите:  Суды признали неправомерными скидки при автокредитовании