Toyota рассматривает возможность сотрудничества с Mazda в разработке преемника GR86, прекратив партнёрство с Subaru.

По данным японского журнала Best Car, Toyota может прекратить совместную работу с Subaru по созданию GR86, которая привела к появлению Subaru BRZ. В качестве альтернативы компания рассматривает возможность сотрудничества с Mazda для разработки следующего поколения GR86, использующего платформу MX-5 Miata.

Платформа GR86 и BRZ, представленная в 2021 году, имеет отличия от Mazda Miata: GR86 предлагает более вместительный салон на четыре места и больший вес. Использование облегченной платформы Mazda позволит повысить динамические характеристики.

Вместо двигателя Subaru Toyota намеревается применять собственную силовую установку, вероятно, один из новых четырёхцилиндровых агрегатов. Это приведет к изменению технических параметров транспортного средства, повысив его мощность.

Специалисты Mazda уже выехали в Тойота-сити для сотрудничества в рамках разработки платформы MX-5, финансовую поддержку которой Toyota оказывает с целью её адаптации для обеих машин. Совместная работа Toyota и Mazda началась в 2015 году и включает в себя общее предприятие, расположенное в Алабаме.

Продажи Subaru BRZ остаются невысокими, что не соответствует общей стратегии бренда, ориентированного на полный привод. Расторжение соглашения о сотрудничестве может привести к прекращению производства BRZ, однако это положительно скажется на укреплении позиций GR86.

Не пропустите:  Готовность финального дизайна европейского эксафлопсного процессора передано компании TSMC.

Объявление о совместных проектах может состояться на фоне снижения объемов реализации: продажи MX-5 сократились на 42% в первой половине 2024 года, а GR86 – на 58,6% в мае 2025 года.

Благодаря сотрудничеству с Mazda, Toyota сможет продолжать выпускать GR86, совместно с партнером делясь расходами на исследования и разработки и сохраняя заднеприводный спорткар в доступном ценовом диапазоне.

Похожие статьи