Новый Toyota GR GT с двигателем V8 бросает вызов Porsche и Ferrari

Toyota официально представила свой совершенно новый спорткар — дорожный GR GT и его гоночную версию GR GT3, предназначенную для участия в чемпионате GT3 и соперничества с Mercedes-AMG GT. Это первый за долгий период спортивный флагман компании, который продолжает традиции легендарной Toyota 2000GT.

GR GT использует совершенно новую алюминиевую платформу, в конструкции кузова широко применяется углепластик. Масса автомобиля составляет 1750 кг (у версий GT3 этот показатель ниже), а распределение веса – 45:55 в пользу задней оси. Размеры спорткара: 4820 х 2000 х 1195 мм, колёсная база – 2725 мм.

Toyota GR GT получила новый 4,0-литровый битурбодвигатель V8, оснащенный системой сухого картера и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Только задний привод. По данным Toyota, двигатель развивает мощность не менее 641 л.с. и крутящий момент не менее 850 Нм, а электромотор обеспечивает мгновенную реакцию на нажатие педали газа. Максимальная скорость составляет 320 км/ч и превышает это значение, данные о динамике разгона пока не объявлены.

Не пропустите:  За Нептуном найден транснептуновый объект с новым типом резонансных колебаний 10:1

GR GT визуально воспроизводит облик настоящего гоночного автомобиля: вытянутый капот, выразительная оптика, приземистый силуэт, 20-дюймовые колесные диски с шинами широкого профиля – 265/35 спереди и 325/30 сзади. В качестве стандартного оборудования предусмотрены карбон-керамические тормоза.

В салоне преобладают насыщенные красно-черные тона: используется кожа, алькантара, установлена цифровая приборная панель, новый руль GR, подрулевые лепестки и медиасистема с большим дисплеем. Внутреннее убранство отличается практичностью, а не показной роскошью.

Обе модификации – GR GT и GR GT3 – продолжают находиться на заключительных стадиях разработки. Информация о стоимости пока не предоставлена, начало поставок запланировано на 2027 год.

Похожие статьи