Британская компания Integrals Power, занимающаяся разработкой материалов для аккумуляторов, сообщила о существенном продвижении в создании батарей для электромобилей. Новая катодная активная масса на основе литий-марганец-железо-фосфата (LMFP) с 80%-ным содержанием марганца прошла испытания, проведённые международной исследовательской организацией QinetiQ.
Эксперименты показали, что данные аккумуляторы сохраняют большую ёмкость при высоких нагрузках по сравнению с обычными литий-железо-фосфатными аккумуляторами.
Бехнам Хормози, генеральный директор компании Integrals Power, сообщил, что тесты QinetiQ показали, что при разрядке на 2C (30 минут) элементы LMFP сохраняют 99% исходной емкости. При разрядке на 5C (12 минут) этот показатель составил 95%, а при экстремальной нагрузке 10C (6 минут) — 60%. В отличие от обычных LFP-батарей, которые теряют значительную часть доступной энергии при высоких мощностях, что критично для длительных поездок по трассе, резкого ускорения или в специализированной технике, например, электрогрузовиках для шахт.
Предыдущие исследования показали, что Integrals Power добилась удельной емкости около 150 мА·ч/г при высоком содержании марганца, увеличив энергетическую плотность на 20% по сравнению с LFP. Это делает LMFP-технологию конкурентом не только для LFP, но и для никель-кобальт-марганцевых (NCM) батарей. Последние обеспечивают высокую производительность, но требуют дорогих и дефицитных материалов, таких как кобальт и никель. Хормози утверждает, что LMFP сочетает преимущества LFP — безопасность, долговечность и низкую стоимость — с повышенной энергоэффективностью и снижает зависимость от критически важных минералов.
Испытания QinetiQ выполнялись на пакетных ячейках с катодом из материала Integrals Power, стандартными графитовыми анодами и жидким электролитом при нагрузке 2 мА·ч/см². Образцы LMFP изучаются заказчиками из секторов энергетического накопления и электромобилей. Внедрение этой технологии может сделать аккумуляторы более доступными с увеличенным запасом хода или меньшими габаритами.