DigitalArtSpace

Канадская компания Volta Space Technologies работает над созданием системы LightGrid, которая представляет собой сеть спутников, расположенных на низкой орбите Луны. Эти спутники будут улавливать солнечную энергию и направлять её лазерным лучом на поверхность Луны. LightPort – приёмник системы, имеющий массу менее 3 кг, – будет устанавливаться на луноходах, посадочных модулях и оборудовании для добычи ресурсов.

Джастин Зипкин, генеральный директор Volta Space Technologies, заявил, что система способна передавать энергию на расстояние до 200 километров, концентрируя луч на приёмник диаметром 30 сантиметров. LightPort преобразует приблизительно 45% оптической энергии в электричество, а оставшаяся часть трансформируется в тепло, которое можно использовать для поддержания температуры оборудования в холодное лунное время суток.

Используемые ранее методы энергообеспечения лунных миссий, включая батареи и радиоизотопные генераторы, существенно повышают стоимость из-за необходимости учитывать массу, температурный режим и требования к регулированию (до 200 миллионов долларов). Компания Volta Space Technologies заявляет, что передача энергии с орбиты способна уменьшить расходы до 500 тысяч долларов, поскольку доставка грузов на лунную орбиту в три раза дешевле, чем на ее поверхность. Также, один спутник сможет обеспечивать энергией несколько потребителей.

Компания уже получила финансирование от нескольких государственных структур. NASA выделило Volta Space Technologies 50 тысяч долларов в рамках конкурса Watts on the Moon. Канадское космическое агентство (CSA) предоставило 978 822 канадских долларов (около 715 тысяч долларов) на создание приёмника для энергии, передаваемой со спутников. Кроме того, Volta Space Technologies была включена в программу DIANA (Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic) НАТО в 2026 году, получив 100 тысяч евро (около 107 тысяч долларов) и перспективу получения дополнительного финансирования для испытаний и оценки разработанной технологии.

В рамках проекта CSA будет разработана упрощенная версия LightPort, предназначенная для установки на посадочный модуль Blue Ghost 2, принадлежащий компании Firefly Aerospace. Старт этого модуля запланирован не ранее конца 2026 года.

Volta Space Technologies изучает возможность применения своей технологии для энергоснабжения беспилотных летательных аппаратов, что позволит им дольше находиться в воздухе без необходимости посадки для замены аккумуляторов. Организация НАТО проявляет интерес к использованию данной технологии в арктическом регионе, где требуются надёжные источники энергии для проведения научных исследований.

Система LightGrid, помимо передачи энергии, способна выполнять функции оптической связи и навигации. Объединив усилия трех спутников, можно будет обеспечить услуги позиционирования, навигации и синхронизации, что позволит сократить затраты на создание необходимой инфраструктуры на Луне.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.