В Екатеринбурге прошли испытания модернизированного самолета «Байкал», заменившего советский «Кукурузник», с обновленными шасси и крылом.

На Уральском заводе гражданской авиации состоялся первый успешный полет пятого опытного образца легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» (бортовой номер 0005). Этот самолет стал третьим в рамках программы летных испытаний. 22 февраля вечером воздушное судно провело в воздухе 10 минут, совершив стандартный круг над аэродромом и выполнив мягкую посадку. В процессе испытаний была достигнута отметка в 300 метров высоты и скорость 190 км/ч.

Источник изображения: img.freepik.com

В новую версию «Байкала» внесены значительные конструктивные изменения, целью которых является повышение безопасности и исправление ранее выявленных недостатков. Кабина получила полностью переработанную переднюю часть для улучшения эргономики и обеспечения защиты экипажа в случае аварийной посадки. Кроме того, специалисты изменили угол крыла (что должно предотвратить нежелательный преждевременный отрыв от взлетно-посадочной полосы при сильных порывах ветра) и модернизировали основные элементы шасси.

В самолете установлены турбовинтовой двигатель ВК-800 и винт АВ-901, разработанные в России и предназначенные для использования во всей линейке данной модели.

ЛМС-901 «Байкал» разрабатывается в качестве современной альтернативы Ан-2, который зарекомендовал себя как легендарный, но уже морально устаревший самолет. Новая модель предназначена для транспортировки до девяти пассажиров или 1,5 тонны груза на расстояние до 1500 км. После успешного первого полета пятый прототип должен будет пройти комплекс наземных испытаний, в том числе проверку электрической проводки. Результаты этих испытаний будут использованы для формирования финального пакета документов, необходимых для завершения процедуры сертификации самолета.

Не пропустите: В Россию импортируют гибридные Toyota RAV4 от «Рольф»

DigitalArtSpace

В Екатеринбурге прошли испытания модернизированного самолета «Байкал», заменившего советский «Кукурузник», с обновленными шасси и крылом.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.