Исследование выявило, что использование сенсорных экранов в автомобилях повышает риск отвлечения водителей.

Согласно исследованию, проведённому Университетом штата Вашингтон и Исследовательским институтом Toyota, использование сенсорных экранов в автомобилях может снижать безопасность вождения. В эксперименте с участием 16 водителей было установлено, что взаимодействие с сенсорными экранами приводит к заметному снижению качества управления транспортным средством.

В ходе исследования добровольцы использовали автомобильные симуляторы, имитирующие реальные городские условия. Во время вождения им необходимо было выполнять несложные задачи на сенсорном экране, такие как изменение параметров автомобиля или переключение радиостанций. Исследователи фиксировали движения глаз и рук, изменение размера зрачков и электропроводимость кожи, чтобы определить степень когнитивной нагрузки и уровень стресса.

Источник изображения: img.freepik.com

Анализ продемонстрировал, что точность касаний и скорость работы с сенсорным экраном упали более чем на 58%, если водитель находится за рулем. Это указывает на то, что взаимодействие с цифровыми меню требует повышенного внимания, что может отвлекать от вождения.

По результатам исследования, отклонения от траектории движения возрастали более чем на 40%, когда водители использовали сенсорные экраны. Исследователи рекомендуют автопроизводителям уменьшить количество пунктов меню и предусмотреть физические кнопки для наиболее востребованных функций.

Не пропустите: В России к концу 2025 года появятся три новых модели BAIC — заменители Toyota Land Cruiser с дизельным мотором, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Специалисты предлагают создание интеллектуальных систем, способных подстраиваться под состояние водителя, например, изменять размер кнопок или временно отключать определенные функции при выявлении признаков невнимания.

Учитывая негативную реакцию потребителей и потенциальные штрафы со стороны организаций, контролирующих безопасность, некоторые производители автомобилей вновь обращаются к физическим кнопкам для управления основными функциями. Исследователи, представляющие результаты своей работы, выражают надежду, что их выводы побудят больше компаний переосмыслить дизайн автомобильных интерфейсов.

DigitalArtSpace

Исследование выявило, что использование сенсорных экранов в автомобилях повышает риск отвлечения водителей.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.