К 2030 год в России планируют производить до 96 пассажирских самолетов ежегодно, включая Ил-114-300, Ту-214 и МС-21, – сообщает Ростех.

По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, к 2030 году в России планируется выпускать до 100 пассажирских самолетов в год.

«К 2030 году планируется выпускать 20 самолетов Ил-114, 10 Ту-214, а в дальнейшем – еще 10, до 20 «Суперджетов» и 36 МС-21 », — проинформировал Сергей Чемезов. Кроме того, он указал, что ежегодный объем производства 20 самолетов Ту-214 может быть достигнут при условии ввода в эксплуатацию дополнительного производственного цеха.

Согласно действующей комплексной программе развития авиационной отрасли до 2030 года предусмотрена поставка 990 пассажирских самолетов, в том числе 142 — SJ-100, 270 — МС-21-310, 51 — Ил-114-300, 113 — Ту-214, 12 — Ил-96-300, 105 — ТВРС-44 «Ладога», 158 — «Освей» ЛМС-192, 139 — «Байкал» ЛМС-901. В настоящее время Минпромторг планирует внести изменения в указанную программу.

SJ-100 – это обновлённая модификация отечественного ближнемагистрального пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100, созданная с целью максимальной замены иностранных комплектующих в связи с введенными западными санкциями. В рамках проекта планируется заменить около 40 импортных систем, среди которых двигатели (российские ПД-8 вместо SaM146, разработанных совместно Россией и Францией), авионика, шасси и комплексная система управления.

Не пропустите:  Oppo Find X9 Pro: известны полные характеристики нового флагмана с Dimensity 9500 и камерой Hasselblad

МС-21-310 – это перспективный российский пассажирский самолёт для средних дистанций, созданный компанией «Яковлев» при участии ОАК Ростеха. Он предназначен для замены на российском рынке самолёты Boeing 737 и Airbus A320. В самолёте предусмотрено 211 кресел, он способен преодолевать расстояния до 5100–6000 км и оборудован двигателями ПД-14 российского производства. Отличительной чертой МС-21-310 является значительное использование композитных материалов – их доля в конструкции достигает 40.

Ил-114-300 – российский турбовинтовой пассажирский самолёт регионального типа, созданный компанией ПАО «Ил» для обновления устаревших моделей Ан-24 на маршрутах местных авиалиний. В салоне самолёта может разместиться до 68 пассажиров, он оборудован двигателями ТВ7-117СТ-01 российского производства и предназначен для работы с грунтовыми взлётно-посадочными полосами, в том числе в условиях арктического климата. Максимальная дальность полёта при полной загрузке пассажиров составляет до 1400 км, а с максимальным запасом топлива – до 5000 км. Крейсерская скорость – 500 км/ч.

Ту-214 – это российский пассажирский самолёт для средних дистанций, проект которого был разработан в конце 1980-х годов. На борту лайнера установлены двигатели ПС-90, он рассчитан на перевозку до 210 пассажиров и способен преодолевать расстояния до 6700 км. Несмотря на критику, связанную с конструкцией, признанной устаревшей, и требованием к трем членам экипажа, после введения западных санкций в 2022 году самолёт стал важной частью политики импортозамещения в российской авиационной отрасли.

Не пропустите:  На Rutube в январе зафиксирован рекорд просмотров: 5 миллиардов роликов

ТВРС-44 «Ладога» — турбовинтовой региональный пассажирский самолёт, оснащённый двумя двигателями, который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). Данный отечественный лайнер предназначен для замены морально устаревших советских самолётов Ан-24, Ан-26 и Як-40 в региональных авиаперевозках.

ЛМС-192 «Освей» – это региональный пассажирский самолет, рассчитанный на 19 мест, созданный в результате сотрудничества белорусского 558 Авиационного ремонтного завода и Уральского завода гражданской авиации. Самолет имеет верхнее расположение крыла и оборудован двумя турбовинтовыми двигателями ВК-800СМ с шестилопастными воздушными винтами. Бортовое оборудование разработано концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). «Освей» обладает трансформируемым салоном, который может использоваться для перевозки пассажиров, транспортировки грузов и проведения спасательных работ. Самолет будет оснащен неубираемым шасси трех вариантов: колесным, поплавковым или лыжным.

ЛМС-901 «Байкал» – это российский легкий многоцелевой самолет, который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации. Проект был создан для того, чтобы заменить морально устаревший одномоторный самолет Ан-2 «Кукурузник». Данное воздушное судно предназначено для перевозки до девяти пассажиров, его крейсерская скорость составляет 300 км/ч, а максимальная дальность полета – 3000 км при полезной нагрузке в 2 тонны.

Не пропустите:  С таким смартфоном можно не только в бассейн, но и в сауну. OnePlus Ace 6T получит аккумулятор на 8300 мА·ч, а также максимальную защиту IP66/68/69/69K

Похожие статьи