DigitalArtSpace

В Челябинске на территории завода «Русские Электрические Двигатели» завершились приемочные испытания тягового асинхронного двигателя ТАД-650, который будет использоваться в высокоскоростных электропоездах.

Двигатель последней разработки, обладающий мощностью 650 кВт (883 л.с.), отличается высокой энергоэффективностью, КПД которой составляет 96%, а также компактными размерами и сравнительно небольшим весом – 750 кг.

Для каждого восьмивагонного высокоскоростного поезда потребуется восемь таких двигателей. По две моторные тележки будут установлены под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами. Другие вагоны оснастят немоторными тележками, что позволит равномерно распределить тяговое усилие по всему поезду.

В августе 2025 года на международном железнодорожном салоне «Pro//Движение.Экспо» прошла премьера ТАД-650. Запуск серийного производства запланирован на нынешний год, при этом ежегодно будет выпускаться 200 единиц.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.