DigitalArtSpace

Опытный образец российского среднемагистрального лайнера МС-21-310 (бортовой номер 0012) успешно выполнил серию испытательных перелетов по маршруту Жуковский — Иркутск — Жуковский. Полеты проводились в рамках программы сертификации для проверки ключевых навигационных и коммуникационных систем воздушного судна.

Специалисты протестировали работу инерциальной навигационной системы в условиях полета по разомкнутому маршруту, а также оценили надежность системы дальней коротковолновой связи. По итогам испытаний все поставленные задачи были выполнены, а полученные результаты признаны зачетными.

Параллельно с этим на другом опытном самолете (бортовой номер 0013) продолжается активная фаза тестирования характеристик устойчивости и управляемости. Инженеры проверяют работу отечественных приводов системы управления, которые должны заместить импортные аналоги.

МС-21-310 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в ОАК). Он создан как замена устаревшим отечественным авиалайнерам Ту-154 и Ту-204, а также иностранных аналогов Boeing 737 и Airbus A320. Самолёт рассчитан на 211 пассажиров. Главная его особенность — рекордная доля композитных материалов, составляющая 40% от конструкции. Лайнер оснащён отечественными двигателями ПД-14. Согласно обновленным данным ОАК, максимальная дальность полёта при двухклассной компоновке составляет 3830 км.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.