В Китае ужесточили требования к электромобилям и гибридам, ограничив время разгона до 100 км/ч.

Власти Китая, ведомство Министерства общественной безопасности, разработали проект национального стандарта «Технические условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств» и начали публичную дискуссию по данному документу. Предлагаемые правила призваны улучшить безопасность эксплуатации всех видов транспорта, включая грузовые автомобили, автобусы и электромобили.

Источник изображения: img.freepik.com

В ведомстве заявили, что разработка проекта была инициирована в связи с участившимися авариями в последние годы и недостаточной безопасностью, характерной для большегрузных и пассажирских транспортных средств.

Новшества выглядят так:

Для грузовиков и спецтехники:

Система автоматического экстренного торможения (AEB) является обязательной для всех грузовых автомобилей, за исключением мусоровозов и транспортных средств с низкой скоростью движения);
Транспортные средства весом от 4,5 тонн оснащены системами удержания в полосе движения (LDW) и электронной стабилизацией (ESC);
Перевозчикам, осуществляющим транспортировку опасных грузов, предписывается установка электронных тормозных систем (EBS);
Для обеспечения безопасности дорожного движения трехосные и более крупные грузовые автомобили обязаны быть оснащены системой контроля внимания водителя, а также устройствами, предназначенными для смягчения последствий отрыва шин;
Контейнеровозы должны быть оснащены жёсткой однослойной рамой, использование подвижных или наклонных конструкций не допускается.

Не пропустите: Xiaomi с аккумулятором 9200 мАч, зарядкой 67 Вт, большим экраном 11 дюймов и 144-герцевым экраном — всего 390 долларов. Представлен Xiaomi Pad 8 Pro

Для автобусов:

На всех междугородних и туристических автобусах обязательно наличие автоматической системы экстренного торможения (AEB), электронной системы стабилизации (ESC), системы кругового обзора, системы контроля давления в шинах и системы мониторинга усталости водителя;
Теперь необходимо обеспечить большее расстояние между рядами сидений (минимум 700 мм для автобусов, длина которых превышает 9 метров);
На каждом пассажирском месте должна быть установлена система, предупреждающая о не пристёгнутом ремне безопасности.

Для электромобилей и гибридов:

Для функционирования системы рекуперативного торможения, обеспечивающей «однопедальный» режим, определены ограничения: замедление при отпускании педали газа не должно быть более 0,8 м/с;
Для обеспечения безопасности электромобили и гибридные автомобили должны быть оснащены системой предотвращения случайного ускорения, которая ограничивает мощность двигателя при ошибочном нажатии на педали;
Для предотвращения отвлечения водителя, дисплеи, расположенные на стороне водителя (за исключением приборной панели и проекционного экрана), должны автоматически выключаться при превышении скорости 10 км/ч;
В требованиях к безопасности тяговых батарей вносятся уточнения, касающиеся, в частности, наличия систем для снижения давления и защиты от перегрева;
Для обеспечения безопасности и предотвращения ДТП, вызванных недостаточной подготовкой водителя при начале движения, автомобиль после запуска двигателя должен разгоняться в «мягком» режиме (разгон от 0 до 100 км/ч должен занимать не менее 5 секунд.

Не пропустите: Приключение в постапокалиптическом киберпанковом мире от российского разработчика: Hail to the Rainbow вышла в Steam

DigitalArtSpace

В Китае ужесточили требования к электромобилям и гибридам, ограничив время разгона до 100 км/ч.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.