Алексей, рязанский предприниматель, столкнулся с серьезными неисправностями нового УАЗ «Патриот» всего через 20 километров после покупки. Сразу после выезда из автосалона у автомобиля на МКАДе заклинила трансмиссия, что привело к его внезапной остановке.
Покинув ворота, я не успел проехать и двадцати километров, когда, двигаясь на четвертой передаче со скоростью 80 километров в час, услышал резкий хруст, после чего автомобиль перестал реагировать на попытки переключения передач — они не включались. Я выжал сцепление и начал движение по МКАДу накатом, стараясь перестроиться в крайнюю правую полосу, чтобы хоть как-то остановиться.
Алексей
«я связался с менеджером. Он пояснил, что ситуация не является критичной, подобные случаи иногда происходят, новая раздаточная документация пока не готова, возникли некоторые недоработки, но поскольку все системы активированы, можно продолжать движение. Я и отправился дальше. Однако уже на Волгоградском проспекте ситуация повторилась. Снова звонок менеджеру, снова рекомендации подействовать на раздатку, и все вернулось на прежний круг. Так я проехал еще несколько десятков километров, и ситуация вновь произошла. Затем это стало повторяться все чаще и чаще — не через каждые 20 километров, а через каждые 10.
Через два месяца эксплуатации и после преодоления 1500 км пробега двигатель вышел из строя, что потребовало замены головки блока цилиндров.