Harley-Davidson выпустила обновленные Street Glide Limited и Road Glide Limited

Harley-Davidson выпустила обновлённые версии своих топовых туристических мотоциклов Grand American Touring — Street Glide Limited и Road Glide Limited. Стоимость каждой модели начинается от 33 000 долларов.

Ключевое нововведение – двигатель Milwaukee-Eight VVT 117, конструкция которого обеспечивает улучшенный воздушный поток и выдает 106 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 177 Нм. Это на 14% больше мощности и на 7,4% больше крутящего момента по сравнению с предыдущей версией.

Наиболее заметное отличие в экстерьере двух версий – это дизайн обтекателей, которые были модернизированы ради улучшения аэродинамики. Street Glide Limited отличается обновленным классическим обтекателем, выполненным в форме, напоминающей крыло летучей мыши, а также новыми дефлекторами и ветровым стеклом, возвышенным на 4 дюйма (около 10 см), что позволяет более эффективно направлять воздушные потоки.

Road Glide Limited не изменил узнаваемый дизайн обтекателя, выполненного в форме «акульего носа» и жестко интегрированного в раму. Кроме того, мотоцикл получил новое ветровое стекло и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей. В обеих версиях появились новые светодиодные прожекторы, багажный отсек объемом 4,2 литра и модернизированные задние фонари, которые интегрированы в обтекатель.

Не пропустите:  Intel допустила ошибку отказавшись от Hyper-Threading?

Чтобы улучшить маневренность, Harley-Davidson уменьшила вес новых мотоциклов. Street Glide Limited стал легче на 24 фунта (около 10,9 кг) по сравнению с Ultra Limited 2024 года, а Road Glide Limited – на 13 фунтов (примерно 5,9 кг).

Мотоциклы имеют нерегулируемую переднюю вилку с ходом 4,6 дюйма и усовершенствованную заднюю подвеску, где вместо прежних амортизаторов с эмульсионной технологией установлены амортизаторы Showa с ходом 3 дюйма. В паре с 19-дюймовыми передними и 18-дюймовыми задними литыми алюминиевыми колесами это обеспечивает дополнительную оптимизацию фильтрации неровностей дорожного покрытия.

Производители решили отказаться от привычных аналоговых приборов, полностью заменив их 12,3-дюймовым цветным сенсорным TFT-экраном, работающим под управлением операционной системы Skyline. Звуковая система была улучшена до 4-канального усилителя мощностью 200 Вт, что в два раза больше, чем у предыдущей системы BOOM! Box GTS.

Мотоциклы теперь оснащены обновленными сиденьями, подогревом ручек и регулируемыми подножками, а также вместительным багажным отделением Grand Tour-Pak объемом 144 литра.

Похожие статьи