Новая Toyota Hilux: заявленный запас хода вызвал вопросы

Toyota рассекретила новое поколение знаменитого пикапа Hilux. Дебют девятого поколения состоялся в Бангкоке, где производитель продемонстрировал электрическую модификацию модели.

Пикап был оснащен обновленным внешним видом и салоном, но при этом сохранил узнаваемые черты Hilux. Его передняя часть претерпела значительные изменения: теперь здесь установлены узкие светодиодные фары, измененный бампер и широкая надпись Toyota на крышке грузового отсека.

Габариты транспортного средства претерпели небольшие изменения: длина уменьшилась до 5320 мм, высота – до 1800 мм, в то время как колесная база осталась на прежнем уровне – 3085 мм. Электрический Hilux оборудован двумя электромоторами (по одному на каждую ось) с общей мощностью 197 л. с. и батареей ёмкостью 59,2 кВт·ч, которая позволяет проезжать до 300 км по методике NEDC. Следует учитывать, что в реальных условиях запас хода часто оказывается меньше указанного, а при эксплуатации пикапа в регионах с холодным климатом, из-за необходимости обогрева батареи, салона, рулевого колеса и стекол, дальность пробега может существенно сократиться.

Не пропустите:  SpaceX разворачивает новый комплекс для запусков Starship: на площадку доставили стартовый стол Orbital Launch Mount

Старт продаж в Азии запланирован на 2026 год, после чего будет представлена дизельная модификация для японского рынка. В 2028 году планируется выпуск водородного пикапа Hilux FCEV.

Похожие статьи