Toyota и Geely возглавили параллельный импорт автомобилей, введя в Россию почти 600 000 машин за четыре года, а самой востребованной стала Geely Monjaro.

В период с начала 2022 года и до ноября 2025 года в страну было импортировано приблизительно 586 000 новых легковых автомобилей, используя различные схемы параллельного импорта.

Наибольший объём импорта пришёлся на 2023 год, в течение которого в страну ввезли 225 500 автомобилей без оформления обязательного технического талона. В 2024 году этот показатель составил 181 000 автомобилей, а за 11 месяцев 2025 года было ввезено почти 144 000 машин.

За весь рассматриваемый период наибольшей популярностью среди импортируемых брендов пользуется Toyota, доля которой составила более 13% от общего объема альтернативного импорта. На второй позиции находится Geely с показателем 10,2 %, за ним следуют Changan (7,7 %), Lixiang (7,2 %), BMW (6,9 %), Mercedes-Benz (4 %), Volkswagen и Kia (по 3,5 %), Mitsubishi (3,1 %). Даже после ужесточения правил ввоза Toyota и Geely сохраняют свои лидирующие позиции и в 2025 году.

Источник изображения: img.freepik.com

За время параллельного импорта самой востребованной моделью оказалась Geely Monjaro — в страну было ввезено около 41 000 экземпляров, минуя официальные каналы дистрибуции. Второе место занимает Li L7 с результатом в 19 600 автомобилей. За ними следуют Toyota Camry (19 300), Toyota RAV4 (18 800) и Li L9, который завершает список топ-пяти с результатом в 14 400 машин.

Не пропустите: Перепродажа старых Xiaomi YU7: цена превышает новую и доставка новой техники займёт до 60 недель.

DigitalArtSpace

Toyota и Geely возглавили параллельный импорт автомобилей, введя в Россию почти 600 000 машин за четыре года, а самой востребованной стала Geely Monjaro.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.