В России первый Audi без фирменных колец стоит в три раза дороже, чем в Китае

Электромобили Audi E5 Sportback стали дороже на российском рынке, что выделяет их на фоне стандартного модельного ряда бренда. Эта модель недавно была представлена на автошоу в Шанхае и создана в рамках сотрудничества Audi и SAIC. В настоящее время в России выставлен на продажу один из таких автомобилей — без фирменной эмблемы на кузове.

Электромобиль отличается эффектным дизайном, включающим графическую светодиодную подсветку спереди и сзади, выдвижные дверные ручки и крупный спойлер на задней части кузова. По своим размерам E5 Sportback близок к Audi A7 Sportback: его длина равна 4870 мм, ширина – 1990 мм, высота – 1460 мм, а колёсная база составляет 2950 мм. В описании указана полноприводная версия с общей мощностью электромоторов 787 лошадиных сил.

В стандартную комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, система обзора на 360 градусов и камеры, заменившие привычные зеркала заднего вида. Кузов выполнен в цвете серебристый металлик, а интерьер отделан светлой алькантарой.

Не пропустите:  Аудитория Telegram в России достигла 105 млн пользователей

Продавец запрашивает 8,55 млн рублей за электромобиль, импортированный по схеме параллельного импорта. При этом, в Китае аналогичные автомобили оцениваются от 235 900 до 319 900 юаней, что составляет около 2,6–3,55 млн рублей. В сентябре цена была на 2 млн рублей ниже.

Под заказ машины ещё дороже.

Похожие статьи