DigitalArtSpace

Согласно информации, предоставленной Carscoops, BMW разрабатывает значительную модернизацию своего ведущего кроссовера X7. Новое поколение, обозначенное кодовым именем G67, будет отличаться существенными техническими и дизайнерскими изменениями, в том числе электрическую модификацию iX7.

BMW iX7 получит высоковольтную платформу на 800 В и аккумуляторную батарею ёмкостью 110 кВт·ч; модификация с двумя электродвигателями будет выдавать 463 л.с., а флагманская M70 – 800 л.с.

В бензиновой версии будут представлены усовершенствованный рядный шестицилиндровый турбомотор объемом 3,0 литра (B58) с системой «мягкого гибрида» на 48 вольт, а также 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (S68). Для некоторых рынков сохранится дизельный шестицилиндровый двигатель 40d xDrive.

Внешний вид новой модели X7 будет соответствовать концепции BMW Neue Klasse, а интерьер оснастят системой Panoramic iDrive с панорамным дисплеем и трехмерной проекцией. Чтобы добиться максимальной простоты оформления, BMW планирует отказаться от привычной физической кнопки iDrive, и большая часть функций будет управляться при помощи центрального сенсорного экрана и голосового помощника.

Предполагаемая дата выхода X7 G67 — конец 2026 или начало 2027 года, а сборка будет осуществляться на предприятии BMW в Спартанберге (США). В качестве основных соперников в данном сегменте рынка можно выделить Mercedes-Benz GLS, Audi Q9 и Cadillac Escalade IQ.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.