DigitalArtSpace

Обновлено, комментарий УАЗа

Для интеграции турбодизеля потребовались определенные корректировки в расположении элементов под капотом. Однако потенциал для дальнейшей доработки конструкции автомобиля еще не реализован до конца, поэтому утверждения о трудностях с установкой дополнительного оборудования не соответствуют действительности.

По информации, полученной от представителя Ульяновского автозавода, создание модернизированной версии УАЗ Патриота, оснащенной турбодизельным двигателем производства JAC, сопряжено с возникшими техническими проблемами.

Главная сложность заключалась в компоновке: дизельный двигатель с трудом удалось разместить в моторном отсеке, а механическая и раздаточная коробки передач JAC также потребовали доработок.

По информации, предоставленной изданием «Автопоток», кузов, спроектированный в соответствии с нормами, действовавшими в период с 1980 по 1990 годы, демонстрирует низкую совместимость с современными навесными элементами, характерными для 2020-х годов».

Согласно недавнему заявлению генерального директора УАЗа Алексея Спирина, запуск производства внедорожника УАЗ «Патриот», оснащенного новым дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической трансмиссией, запланирован на конец нынешнего года.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.