DigitalArtSpace

Авиакомпании проявляют интерес к российским сверхзвуковым пассажирским самолётам, и в перспективе их парк может насчитывать десятки машин — об этом ТАСС сообщили в Центральном аэрогидродинамическом институте (НИЦ) имени Н. Е. Жуковского.

Интерес к такому самолету, безусловно, есть. По результатам проведенных исследований можно говорить о парке в несколько десятков СГС (сверхзвуковых гражданских самолетов) для выполнения коммерческих рейсов на внутрироссийских авиалиниях, а также использования СГС в сегментах бизнес- и специальной авиации.

НИЦ Жуковского

Как отметили в институте, аналогичные тренды наблюдаются и за рубежом.

Планируется, что основной пассажиропоток будет формироваться из пассажиров, летающих в настоящее время на дозвуковых самолетах бизнес- и первым классом. Соответственно, и пассажировместимость будущих СГС существенно меньше, чем у дозвуковых пассажирских магистральных самолетов.

НИЦ Жуковского

Ранее НИЦ имени Жуковского сообщил, что лётный демонстратор сверхзвукового комплекса технологий «Стрижа» планируют поднять в воздух через четыре года .

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.