24 июля в Китае Министерство промышленности и информа Technologies провело пресс-конференцию о новом обязательном стандарте для электровелосипедов. Стандарт вступит в силу в КНР 1 сентября 2025 года для устройств на этапе производства, а с 1 декабря — на этапе продаж. Над новым стандартом работали 8 месяцев, за это время доработали почти 200 пунктов.
В конструкции теперь запрещено использовать большое количество пластика — его доля ограничена 5,5% от массы велосипеда. Максимальные обороты мотора ограничены для исключения разгона сверх нормы. Параметры торможения улучшены — тормозной путь станет почти в два раза короче.
Чтобы предотвратить несанкционированную сборку и модификацию, введены новые требования к аккумуляторам, контроллерам и ограничителям скорости: все компоненты должны быть защищены от перепрошивки и замены. Будет запущена система «один аккумулятор — один зарядник — один велосипед» с уникальным кодом для каждого комплекта.
Производителям предстоит устанавливать системы контроля состояния аккумулятора, а также указывать срок безопасной эксплуатации каждой модели велосипеда, чтобы по истечении этого срока велосипеды своевременно выводились из оборота.
Предельная масса велосипеда увеличена с 55 до 63 кг, что даст возможность проезжать 70 км (и возможно больше) на одной зарядке. Отменено требование о наличии педалей, таким образом электрический велосипед может быть без них. Зеркала и поворотники теперь обязательны.