В Китае испытуют COMAC C919-600 — модификацию лайнера для полетов в высокогорных районах

На производственной базе COMAC в Шанхае впервые заметили модифицированную версию узкофюзеляжного самолёта COMAC C919, предназначенную для эксплуатации в высокогорных условиях и получившую название C919-600. Его обнаружение на открытой площадке, где обычно проводят наземную подготовку перед началом испытательных полётов, свидетельствует о скорой реализации этапа лётных испытаний. Официальная презентация этой версии самолёта пока не состоялась.

Источник изображения: img.freepik.com

Впервые китайский авиастроитель озвучил планы по разработке как укороченных, так и удлинённых версий самолёта C919 на Шанхайском международном авиасалоне в ноябре 2023 года. В настоящее время проект переходит от стадии разработки к реализации.

Модификация C919-600 разработана с учетом особенностей эксплуатации в высокогорных районах с низкой плотностью воздуха, в частности, на авиалиниях западного Китая. Для достижения этой цели, по сравнению с основной версией C919, длина фюзеляжа была уменьшена.

Изначально предполагалось, что Tibet Airlines станет первым заказчиком модифицированной версии для эксплуатации в высокогорных условиях. Согласно имеющейся информации, авиаперевозчик намеревался приобрести приблизительно 40 таких самолётов, предназначенных для полётов в регионе Тибета, где обычные узкофюзеляжные воздушные суда сталкиваются с недостатком мощности и ограниченными возможностями при взлёте.

Не пропустите: Jetour Shanhai L7 Plus: гибридный автомобиль с 3-метровой кроватью, холодильником и запасом хода 1700 км начнет предпродажу 18 августа

Выход C919-600 служит подтверждением намерений COMAC по развитию линейки C919. Помимо модификации для работы в условиях высокогорья, организация ведет разработку увеличенной версии самолета – COMAC C919-800.

DigitalArtSpace

В Китае испытуют COMAC C919-600 — модификацию лайнера для полетов в высокогорных районах

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.