DigitalArtSpace

В Российской Федерации завершился важный этап формирования научно-технической базы для разработки сверхзвукового пассажирского самолета будущего поколения. Сотрудники ЦАГИ в сотрудничестве с коллегами из ОАК и «ОДК-Климов» успешно провели испытания компонентов силовой установки для технологического демонстратора «Стриж».

Ключевым элементом конструкции проекта является расположение двигателей над корпусом самолета. Этот подход направлен на то, чтобы уменьшить шум и смягчить эффект звукового удара, который представляет собой основную проблему для сверхзвуковой гражданской авиации.

Для воплощения данной схемы инженеры впервые в российской практике разработали и проверили плоское реактивное сопло с косым срезом. Проведение испытаний модернизированного двигателя РД-93МС на испытательных стендах подтвердило корректность выполненных расчетов: характеристики воздухозаборников оказались лучше установленных стандартов, а разработанная система снижения шума эффективно справилась с поставленной задачей при взлетных режимах.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.