Нижегородская компания «Промтех» начала выпуск фургонов «Капитан», заменивших Ford Transit, с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач — появились первые фотографии

Нижегородский завод «Промтех» меняет направление деятельности: от небольшого переоборудования спецтехники он переходит к серийному выпуску собственных фургонов и микроавтобусов под торговой маркой «Капитан» (Kapitan-ENA). Новые модели предназначены для заполнения освободившейся ниши, ранее занимаемой Ford Transit и другими европейскими минивэнами. Производственный процесс организован на новом заводе в Нижнем Новгороде с использованием метода крупноузловой сборки из комплектов, поставляемых компанией SAIC (базовой моделью служит Maxus V70, известная также как Iveco Fidato). В соответствии со специальным инвестиционным контрактом (СПИК) с Минпромторгом, в будущем компания намерена освоить сварку, покрасочные работы и увеличить долю локализованных комплектующих. Подробная информация и фотографии новой разработки появились на портале Auto.ru.

Модельный ряд «Капитана» представлен четырьмя версиями с различной длиной кузова (от компактной L1H1 до удлиненной L3H2 с увеличенной высотой) в грузовом, комбинированном и пассажирском вариантах (на 6–8 мест). В качестве силового агрегата используется 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с. (375 Нм), который сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или современной 9-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Привод осуществляется только на передние колеса. Максимальная допустимая масса составляет 3500 кг, поэтому для управления этим фургоном достаточно водительского удостоверения категории B. Специальная доработка от «Промтеха» – задняя рессорная подвеска, усиленная пневматическими подушками.

Начало реализации запланировано на май 2026 года. Предполагаемая цена модификации L2H2 приблизительно составит 5 200 000 рублей, более простые комплектации будут стоить на 300–500 тысяч рублей меньше. В стандартную комплектацию входят климат-контроль, мультимедийная система с дисплеем диагональю 10,25 дюйма, задняя камера, адаптивный круиз-контроль, системы стабилизации (ESP) и функция бесключевого доступа. В дальнейшем планируется расширение модельного ряда за счет упрощенных, более доступных версий, а также специализированных транспортных средств, таких как машины скорой помощи и автомобили для оперативных служб.

Не пропустите:  Встречайте Toyota Urban Cruiser EBella: электрический кроссовер с запасом хода 543 км по цене от 21 000 долларов

Похожие статьи