В Комсомольске-на-Амуре и на Иркутском авиационном заводе Объединенной авиастроительной корпорации накопилось более 40 недособранных пассажирских самолетов МС-21 и SJ-100. Машины находятся в разной степени готовности, что позволит ускорить производство после сертификации обеих моделей.
«Производство планера самолетов заранее не представляет сложности — это решение, ускоряющее выпуск машин после сертификации российского дизайна. », — рассказали в ОАК.
Выпуска новых авиалайнеров не планируется перенести. На настоящий момент по проектам не зафиксировано отклонений от графика испытаний и сертификации. », — дополнили в ОАК.