DigitalArtSpace

По словам генерального директора Ford Джима Фарли, в новом интервью он признал, что компания Ford выбирала неверную стратегию при создании электромобилей, когда его специалисты провели анализ Tesla

После разбора Tesla я был поражен. Проводка Ford Mach-E оказалась на 30 килограммов тяжелее и на 1,6 километра длиннее. Мы не могли понять логику, которой руководствовались инженеры Tesla. Однако теперь мы это понимаем. У них не было никаких предубеждений. Предубеждения были на нашей стороне. Мы обратились к нашему поставщику и попросили его предоставить другую проводку. В Tesla же предложили разработать автомобиль с наименьшей и наиболее компактной батареей. Это совершенно другой подход.

В начале декабря прошлого года Джим Фарли в интервью для средств массовой информации очередной раз высоко оценил SU7, заявив: «Я очень впечатлён Xiaomi. Их успех вполне объясним – это китайский аналог Apple. Автоматическая идентификация пользователя происходит при посадке в автомобиль со смартфоном, не требуя дополнительного подключения. Устройство оснащено функцией распознавания лиц, использует искусственный интеллект и способно разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за три секунды. По ощущениям, это похоже на вождение Porsche Taycan».

Ford Motor Company провела переговоры с Xiaomi о партнерстве, способное проложить Xiaomi дорогу на американский рынок.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.